Toyota memegang keunggulan 81 poin atas rival terdekatnya Hyundai, dan hanya membutuhkan satu dari tiga mobil GR Yaris Rally1 untuk finis di pꩲodium dan lainnya finis enam besar untuk mengawinkan gelar pembalap dari Kalle Rovanpera dengan titel konstruktor.

Tim yang digawangi Jari-Matti Latvala merebut kembali trofi dari Hyundai pada putaran final musim lalu sebagai bagian dari treble bersejarah di ꧃Rally Monza di Italia.

Jika tidak terwujud di Spanyol, mereka masih punya kesempatan untuk memastikan gelar konstruktor pada putaran kandang merek🌟a di Jepang bulan depan.

Juara baru Kalle Rovanpera dan Elfyn Evans akan kembali bersaing memperebut🐲kan poin pada putaran Tarmac yang berbasis di Salou bersama pemenang tiga kali Reli Spanyol Sebastien Ogier.

Leg Jumat mencak♍up dua tahap baru, sementara Sabtu menampilkan tes kecepatan terpanjang sepanjang akhir pekan di 15,11 mil. 'Riudecanyes' yang selalu populer dengan bundaran terkenal di mana mobil melakukan donat 360 derajat akan berfungsi sebagai Power Stage hari Miꦆnggu.

꧅Latvala mengatakan dia sangat yakin para pembalapnya "akan termotivasi untuk mendapatkan hasil yang bagus" di konter yang terkenal dengan permukaa😼n jalan yang seperti lintasan.

“Setelah pencapaian luar biasa di Selandia Baru oleh Kalle dan Jonne [Halttunen] untuk🔯 memenangkan gel𓆏ar pembalap dan co-driver, sekarang ada satu target tersisa bagi kami yaitu memenangkan kejuaraan pabrikan.

“Kami tidak jauh dari itu dan hal terpenting di Spanyol adalah membawa dua mobil ke finis dan mencetak poi⛦n yang kami butuhkan. Ini adalah tujuan utama tetapi, tentu saja, kami juga berharap memiliki kecepatan untuk memperjuangkan kemenangan reli.

“GR Yaris Rally1 telಞah kompetitif di semua reli aspal sejauh musim ini dan kami yakin itu bisa terjadi di Spanyol juga,” lanjut pembalap Finlandia itu. “Ini adalah reli di mana jalan-jalannya paling dekat dengan trek balap secara karakter: ini adalah salah satu yang benar-benar dapat dinikmati oleh para pembalap dan hanya fokus pada jalur mereka dan pada pengereman selambat mungkin.”

Meskipun memiliki waktu untuk menikmati kesuksesannya sebagai juara dunia termuda dꦅalam sejarah WRC, Rovanpera yang berusia 22 tahun mengakui "pekerjaan tidak berhenti" meskipun kinerja satu-dua di Selandia Baru membawa Toyota langkah penting menuju mahkota kons෴truktor back-to-back .

“Ketika kami kembali ke Eropa﷽, kami hampir langsung kembali ke mobil untuk tes pra-acara kami di Spanyol,” katanya. “Tujuan besarnya sekarang adalah memenangkan kejuaraan pabrikan dan akan sangat bagus jika kami bisa mengamanka𓆉nnya di Spanyol.”