168澳洲5最新开奖结果:Jack Miller dikabarkan akan tetap berada di grid MotoGP pada tahun 2025, bergabung ಞdengan Pramac Yamaha akan se🍨gera diumumkan.

Kiprah pemenang Grand Prix empat kali itu di MotoGP tampaknya akan segera berakhir setela🦂h musim 2024 setelah ia dikeluarkan dari tim KTM.

Sampai akhir pekan Grand Prix Inggris, ia mengatakan kepada media bahwa "teleponnya tidak berdering" dengan opsi MotoGP dan dilaporkan sebelum Silverstone bahwa Ducati telah menawarinya ko𝕴ntrak World ♌Superbikes.

Namun perubahan plot terjaꦇdi di Silverstone, dengan Miller terlihat bersama Aki Ajo me😼ninggalkan hospitality Pramac, dirumorkan sedang melakukan pertemuan tentang kemungkinan kembali ke tim yang tahun depan berubah menjadi satelit Yamaha.

Menurut , kese𝓰pakatan telah selesai dan Miller akan bergabung dengan Miguel Oliveira di skuat Pramac dengan mengendarai YZ🐎R-M1 spek pabrikan tahun depan.

melaporkan bahwa Miller "seꦿmakin dekat" untuk menandatangani k༺ontrak dengan Pramac.

Pramac bukanlah lingkungan yang asing bagi Miller, karena ia perna🌺h membalap⛄ di tim tersebut antara tahun 2018 dan 2020 sebelum naik ke tim pabrikan Ducati tahun 2021 bersama juara dunia saat ini, Francesco Bagnaia.

, grup Linfox Australia - pemilik Phillip Island - mengadakan pembicaraan dengan Gresini tentang pengambilalihan skuad satelit Ducati, yang akan mempertahankan Miller di grid.

Akan tetapi, Nadia Padovani dikabarkan 🍷menolak tawaran pengambilalihan ini dan menutup pintu bagi Miller.

Diperkirakan keinginan Dorna untuk mendiversifikasi grid MotoGP telah ﷽menjadi salah satu faktor yang membuat Miller bertahan hingga 2025, meskipun ia selalu menjelaskan bahwa ia tidak akan pernah menginginkan bertahan di grid karena paspornya.

Salah satu faktor yang mendukung kepindahan 🔥Miller ke Pramac Yamaha adalah reputasinya sebagai pembalap pengembang yang handa🌳l di MotoGP.

Ia adalah orang pertama yang membalap dengan sistem ride-height Ducati ൲versi awal saat berada di Pramac, dan terus menguji item baru untuk merek Italia itu meski sudah dipastikan pindah ke KTM.

Pengalam🌞an Miller dengan mesin Honda, Ducati, dan KTM ditambah dengan penge🌌tahuan Oliveira tentang KTM dan Aprilia, akan terbukti menjadi dorongan besar bagi Yamaha dalam pengembangan YZR-M1.

Miller juga akan bersatu kembali dengan direktur tekn꧟is Yamaha Max Bartolini, yang sebelumnya bekerja bersamanya di Ducati.