Yamaha

Hari terakhir tes Shakedown Sepang menampilkan versi paling radikal dari aero YZR-M1 terbaru yang 💎dibawa di trek, terlihat dalam gambar utama dan di bawah.

Sayap depan dengan dua bidanℱg yang besar, sayap belakang berbe🌃ntuk persegi, dan ventilasi fairing bawah bergaya Ducati adalah beberapa elemen baru aero dari Yamaha.

• FOTO: 'Perang Ae🌠ro' Berlanjut di Tes Shakedown Sepang

KTM

Livery kamuflase zebra yang dipakai KTM pada tes Valencia November lalu adalah upaya untuk menyamarkan ⛎detail fairing mereka, yang didesain dengan bantuan Red Bull Ad🐓vanced Technologies.

Namun yang tampak seperti desain RC16 terbaru, terka🌱dang terlihat dengan sayap spatbor depan baru, tampil dalam warna hitam polos🦋.

Honda

Seperti Yamaha, Honda sadar mereka tertinggal dari pabrikan Eropa dalam hal aerodinamika dan menguji serangkaian fitur aero yang sꩵudah mapan - sebut saja fork wings, sayap belakang dengan bilah 'stegosaurus' dan fairing samping yang mengadopsi konsep ground-effect.

“Aerodinamisnya tidak seperti tahun lalu yang hampir tidak ada,” ka♒ta Joan Mir. "Mereka mulai mengerjakannya. Mereka masih kecil dibandingkan yang lain, memang benar. Namun kami sedang mengambil beberapa langkah.”

"Dalam hal aerodinamika kami, tidak tertinggal, naꦿmun dengan pengalaman lebih sedikit dari pabrikan lain yang menciptakan banyak hal saat ini," tambah pembalap baru Repsol Honda Luca Marini.

Aprilia

Aprilia mencuri perhatian dengan memperkenalk🍷an bagian belakang motor bergaya 'batmobile' pada hari pertama Shakedown.

Dengan aero me꧂njadi keahlian Technical Director Romano Albesiano, RS-GP secara konsisten mendorong ke area baru - seperti halnya Ducati - dan memaksa riv𓆏al untuk mengejar ketertinggalan.

Meski bodywork bಌagian luar terlihat luar biasa, skuat Noale dikenal menaruh perhatian besar pada aerodinamika internal, atau bagaimana udara mengalir melalui motor.

Itu termasuk konsep S-Duct yang mengurangi drag di sayap depan, namun bisakah bag𒁏ian belakang baru, yang terli♏hat mirip dengan diffuser pada mobil F1, ditujukan untuk mengalirkan udara melalui motor?

Ducati

Gigi Dall’Igna menjanjikan sesuatu yang baru dari fairing Ducati GP24. Dan tampaknya, itu mengombinasikan desai༺n 2✨023: Fairing bergaya ground-effect yang juga menghadirkan ventilasi dan kanal udara.

Ducati mempertahankan sayap belakang model tanduk sayap tradisiona🐈l seperti yang ada di KTM, Honda, dan Yamaha. Namun Aprilia yang sebelumnya menggunakan sayap belakang 'mini-F1', tidak terlihat menggunakannya pa⛦da pekan ini.

Tapi apakah para pabrikan benar-benar menunjukkan semua kartunya minggꦜu ini, atau masih♈ ada yang disembunyikan?

Kita akan segera mengetahuinya pad Tes Sepang y🧜ang berlangsung pada 6-8 Februari, dan kemudian tes Qatar dua harℱi sebelum pembuka musim.