Setelah menghabiskan tahun lalu🙈 mengendarai Ducati berusia satu tahun, Luca Marini menikmati peran barunya sebagai pe🍷mbalap pabrikan di Repsol Honda.

"Anda tidak bisa melakukan dua run beruntun dengan motor yang sama," Marini tersenyum pada akhir tes shakedown Sepang, ya🐲ng mendahului tes resmi pada 6-9 Februari.

"Anda mengubah b✅anyak hal, tidak hanya untuk menemukan performa terbaik di trek ini dalam kondisi seperti ini tetapi juga untuk sisa musim. Ini cara yan♈g berbeda untuk bekerja.

"Saya juga senang semua pebalap Honda be🌃kerja ke arah yang sama, kami sepakat dalam segala hal.”

Datang ke Honda sebagai pengganti Marc Marquez, Marini bahkan tidak menyentuh RCV 2023 yang bermasalah sejak debutnya di Valencia tahun lalu🌌, melainkan langsung melompat ke motor 2024.

Motor tersebut telah dimodifikasi lebih lanjut untuk tes Sepang, sementara prototype lainnya dengan perubahan yang lebih ekstrim - termasuk mesin - tersౠedia untuk Marini dan rekan satu timnya Joan Mir.

Lalu ada b꧒anyak suku cadang yang dapat diganti, mungkin termasuk aero belakang terbaru yang digunakan oleh test rider Stefan Bradl🎐, yang dapat dipasang pada salah satu motor.

Marini merasa progress telah dibuat sejak Valencia dan HRC berjalan ke arah yang baik, namun memperingatkan bahwa RCV masih kekurangan grip belakang♌, sesuatu yang menjadi kelemahan mendasar motor.

"Peningkatan yang sangat bagus dibandingkan Valencia,” kata Marini. “Di Valencia, feeling dengan motornya tidak begitu bagus, sejujur🐻nya. Ada banyak area untuk dikerjakan. Sementara di sini semuanya berjalan ke arah yang baik.

"Tapi tetap saja kami perlu bekerja di setiap area, t💖erutama dalam akselerasi saat exit tikungan, meningkatkan grip belakang, jadi kami perlu sedikit beke𝐆rja dalam hal ini.

"Juga dalam sisi aerodinamis kita, tidak tertinggal, namun dengan sedikit pengalaman dibandingkan pabrikan lain yang menciptakan banyak hal pada s🦄aat ini. 

"Saya membe꧋rik༒an masukan dan ide yang baik kepada orang Jepang. Saya berharap banyak dari mereka.”

Marini, yang tercepat keenam dari 13 pe💛mbalap yang turun di Shakedown, menambahkan: 

“Motornya punya potensi bagus. Nyaman dikendarai saat sendirian karena tidak melihat per🦋forma motor lain. Anda merasa Anda melakukan pekerjaan dengan baik. Kemudian Anda melewati garis finis dan waktu putaran sedikit lebih lambat dari yang Anda harapkan.

"Kami perlu bekerja keras. Ini hanyalah tes pertama dengan paket baru yang lengkap. Ini benar-benar berbeda dan merupakan evolusi baru dibandingkan motor tahun l⛦alu."

Marini, yang meꦚraih dua podium MotoGP pertamanya ཧtahun lalu saat finis kedelapan di klasemen untuk VR46, juga memperingatkan bahwa pabrikan Eropa teratas tidak berdiam diri.

“Hari ini benar-benar hari pertama untuk motor baru dan potensinya ada… [Tetapi] semua pabrika𝔉n lain🅠 telah membuat langkah besar tahun ini,” katanya.

Pembalap KTM memimpin 🍸ketiga hari tes Shakedown, sementara Cal Crutchlow dari Yamaha menyalip Aprilia milik Lorenzo Savadori di lintasan ♍lurus utama.

"KTM terlihat luar biasa. Yamaha terlihat sanga🐻t cepat di lintasan lurus,” Marini menegaskan.

"Saya pikir Honda dalam kondisi sangat baik sekarang. Kami harus bekerja keras, tapi saya percaya pada mereka dan proyeknya. M💦enurut saya, iniꦰ adalah momen yang sangat bagus.

"Di Valencia ♚juga, saya merasakan sesuatu yang positif. Kami tetap berhubungan selama musim dingin. Apa yan𝓰g saya minta [HRC], mereka bawakan untuk saya ke sini. Ini sempurna. Ini merupakan awal yang baik.”

Marini dan Repsol Honda a🦩kan berbagi trek dengan pembalap MotoGP 2024 lainnya pada tes resmi pada 🐎6-8 Februari mendatang.