Flavio Briatore menyebut keputusan yang diambilnya sebagai “me🔜mantik amarah” media di Inggris.

Tokoh Formula 1 ini tidak pernah jauh dari pengambilan keputusan yang๊ kꦯontroversial selama puluhan tahun menggeluti olahraga ini.

Dari keterlibatannya dalam skandal Crashgate hingga kedatangannya baru-baru ini di Alpine, reputasi Briatore yaꩲng membuat keputusan tanpa ampun memang pantas didapatkan.

Briatore diminta oleh surat kabar Italia Corriere untuk menyebutkan kesalahan yang memberinya banyak pelajaran♒.

“Kesalahan tidak dapat dihindari,” jawabnya.

"Jika Anda melaku🎃kan sesuatu, Anda akan mewujudkannya. Kuncinya adalah segera menyesuaikan arah Anda begitu Anda menyadarinya, tanpa membi🗹arkan kesombongan membuat Anda terjebak di jalur yang salah."

Dia ditanya apakah filosofi itu menjelaskan keputusannya untuk mengeluar🌟kan Jack Doohan dari Alpine dan memasukkan Franco 🔜Colapinto.

“Tepat sekali. I🌸tu contoh yang bagus,” jawab Briatore.

“Bahkan di masa lalu, saya memutuskan untuk menempatkan 168澳洲5最新开奖结果:Fernando Alonso yang masih sangat muda di kursi pengemudi — saat itu ia hanya seorang pembalap penguji — alih-alih 168澳洲5最新开奖结果:Jenson Button yang lebih berpengalaman.

"Keputusan i🏅tu membuat pers Inggris marah. Namun pada akhirnya, saya benar.

"Seorang manajer selalu sendirian saat membuat keputusan besar. Kemudian༒, seiring berjalannya waktu, or﷽ang lain akan datang."

Flavio Briatore dan Jenson Button berselisih setelah berpisah

Button yang sangat menjanjikan dikeluarkan dari Renault pada tahun 2003, setelah tiga musim pertamanya di F1 .

Keputusan itu memberi kesempatan kepada Alonso yang masih muda dan belum terbukti kemampuannya, yang satu-satunya waktunya di F1 sejauh ini adalah awal yang🍒 mengesankan bersama Minardi.

Briatore telahꦜ menjalin hubungan jang💧ka panjang dengan Alonso, dan dia pasti mengandalkannya saat memutuskan untuk menggantikan Button.

Namun keputusannya🧜 berhasil. Dua tahun kemudian, Alonso kembali memenangkan gelar juara pembalap F1 bersama Renault.

Dua gelar juara F1 itu tetap menjadi satu-satunya miliknya hingga hari i💞ni.

Button butuh waktu lebih lama untuk meraih kes✨uksesan. Setelah beberapa waktu bersama Honda, ia pindah ke Brawn yang langsꦬung membuahkan hasil.

Button mꦺemenangkan gelar♑ pembalap tahun 2009 bersama Brawn, satu-satunya gelar F1 sepanjang kariernya. Namun, ia kembali berselisih dengan Briatore selama tahun perebutan gelarnya.

Briatore membandingkan Button dengan tiang beton dan menyarankan bahwa ke🦋cepatan Brawn hanya berasal dari diffuser belakang yang kontroversi🎉al (tetapi legal).

"Dia jelas orang yang sangat marah setelah masalah diffuser dan dia jelas sangat kecewa ka🦄rena m🅷ereka belum memproduksi mobil yang sekompetitif mobil kami," kata Button saat itu.

"Kami telah memproduksi mobil yang sangat kom🐈petitif karena tenaga kerja yang kami miliki di Brackley dan Anda t😼idak dapat mengambilnya dari mereka – sangat tidak adil untuk mengatakan itu.

"Mereka telah bekerja sangat, sangat keras dalam situasi yang sangat sulit dan sangat tidak adil bagi Flavio untuk berkomentar seperti﷽ itu, hanya karena dia sedikit kesal. Dia juga tidak boleh lupa bahwa dia ✅mencoba mempekerjakan saya untuk musim ini."