Memulai dari grid belakang akibat kecelakaan tersebut, Acosta bangkit ke posisi k𒀰esembilan pada saat balapan diberi bendera merah karena kondisi basah dan berangin yang berbahaya.

“Hari ini kami menjalani sal🐽ah satu balapan paling menantang dan kondisi terberat yang dapat saya ingat sepanjang sejarah kami di kelas Moto2,” kata manajer tim Acosta, Aki Ajo. “Saat kondisi hujan dan berangin membuat ban sulit bꦿekerja.

“Hari ini petunjuk arah Race Control sudah benar dan balapan diberi tanda merah. Sayangnya Ped🎃ro sempat mengalami kecelakaan di lap pengamatan, namun seluruh tim termasuk kru Moto3 dan KTM bekerja keras hingga akhirnya mampu memulai balapan. Saya ingin mengucapkan terima kasih yang sebesar-besarnya atas upaya tim ini, karena secara pribadi ini adalah sesuatu yang sangat saya hormati.”

• Pedro Acosta⛎ terjatuh pada lap pengamatan: “Kesalahan paling konyol dalam karier saya!♐”

Saingan gelar Acosta, Tony Arbolino, meraih kemenangan di Phillip Island tetapi dengan jarak tempuh kurang dari 2/3, dan restart ditinggalkan, pebalap Marc VDS hanya menerima setengah dari normal🐽nya 25 poin.

"Dengan kondisi seperti 🐟ini, 𝐆seharusnya kita mendapat poin ganda, bukan setengah!" canda Arbolino.

Se꧂mua ini berarti keunggulan Acosta dalam kejuara🍬an masih berada pada 56 poin atas pembalap Italia itu menuju Buriram.

Jika bintꦑang Red Bull KTM Ajo itu memilik🐼i keunggulan 75 poin atau lebih pada Minggu, maka ia akan dinobatkan sebagai juara dunia untuk kedua kalinya dalam tiga musim, setelah meraih gelar Moto3 2021 sebagai rookie.

“Tidak banyak air di lintasan💝, namun angin menyulitkan kami untuk berkendara,” kata Acosta. “[Tetapi setidaknya] situasi ini memungkinkan kami untuk melihat bahwa kami kompetitif dalam kondisi basah.

“Sekarang waktuny🔜a memikirkan Thaiꦇland dan balapan berikutnya.”

Acosta akan bergabung dengan tim🐲 GAꦉSGAS Tech3 di MotoGP musim depan, mengendarai KTM RC16 bersama pemenang gelar Moto2 tahun lalu Augusto Fernandez.