Pembalap Swiss Dominique Aegerter percaya jika dia berkebangsaan Amerika, India atau Turki, maka lebih banyak peluౠang WorldSBK akan tersedia.

Juara WorldSSP 2021 mengklaim sepuluh kemenangan dalam perjalanan menuju gelar di musim rookie-nya, namun, karena kurangnya minat WorldSBK, pembalap Ten Kate Yamaha mem♓utuskan untuk tetap bersama tim untuk musim kedua.

Anehn🌃ya Aegerter bahkan tidak dipertimbangkan untuk mendapatkan kursi yang sama dengan yang diterima oleh sesama pebalap WorldSSP Luca Bernardi dan Philipp Oettl (Barni Racing Ducati dan GoEleven Ducati), itulah sebabnya mantan pebalap Moto2 ✤itu merasa kewarganegaraan Swissnya dipandang secara negatif.

Berbicara secara eksklusif kepada , Aegerter berkata: "Saya tidak bisa menang lebih banyak dan menjalani musim yang hebat. Oke, dua atau tiga kali saya mengalami nasib buruk dengan bendera merah dan di awal musim saya se📖dikit tersandung karena kami tidak memiliki tenaga mesin yang cukup dan mungkin ada kurangnya pengalaman dalam tim.

“Ta🐟pi tentu saja, saya berusia 31 tahun, seorang pria tua untuk seorang pembalap. Tapi ada pembalap di Kejuaraan Dunia Superbike tahun lalu yang berusia 36 dan 38 tahun, saya beberapa tahun lebih muda dari mereka.

“Tetap saja, saya tidak mendapatkan kesempatan dan selalu𒈔 menjadi pilihan B. Itu membuatku sedikit kesal. Tidak ada yang tertarik pada saya sebagai orang Swiss. Jika saya orang Amerika, India atau Turki, maka saya jelas akan memiliki lebih banyak p🍰eluang.”

Meskipun Randy Krummenacher memiliki satu musim di WorldSBK (2017), pebalap EWC sekarang adalah orang Swiss lain yang memenangkan gelᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚar Supersport (2019) tetapi tanpa kesempatan Superbike untuk musim berikutnya.

Jika Aegerter memiliki musim yang kuat lagi di WorldSSP, di mana ia memperebutkan gelar atau bahkan memenangkannya lagi, maka akan menarik🅠 untuk melihat apakah minat WorldSBK mengikuti.

Selain World Supersport, Aegerter sekali lagi aka♋n berkompetisi di dua kompetisi pada 2022 setelah setuju untuk tetap bersama tim GP Dynavolt Intact di MotoE.