Tom Sykes mengambil sisi positif dari peningkatan performa balapan di atas BMW-nya d𒀰ari putaran kelima Wor🌄ld Superbike Championship di Imola meskipun hanya sedikit yang bisa ditunjukkan dalam hal poin.

BMW S1000RR baru yang didukung pabrik telah menunjukkan kilatan bentuk musim i🎐ni - terutama dalam satu lap - baik di tangan penandatanganan baru Sykes dan rekan setimnya Markus Reiterberger, tetapi bisa dibilang menunjukkan perlombaan terbaiknya dengan menunjukkan musim ini di Ital🌠ia.

Setelah memenuhi syar𝓡at di urutan keenam untuk balapan pertama, awal yang luar biasa oleh Sykes membuatnya naik ke posisi keempat lebih awal sebelum naik ke posisi ketiga dengan mengorbankan Chaz Davies yang sudah pensiun. Namun, masalah teknis akan memaksanya untuk pensiun dari apa yang tampaknya akan menjadi podium WorldSBK pertama BMW sejak 2013.

Lebih frustasi untuk mengikuti balapan Superpole ketika masalah tekanan ban di ꧃lap pengamatan mengharuskan pit-lane start. Namun, Sykes menunjukkan momentum ke depan yang luar biasa untuk menyalip sepuluh motor dalam sepuluh lap menuju posisi kedelapan.

Dengan ♌balapan kedua ditinggalkan dengan alasan keamanan, Sykes mengakui ada rasa frustrasi pada hasil akhir pekan di atas kertas, tetapi banyak dorongan dalওam praktik.

“Kami hanya mengalami sedikit kesialan. Tekanan ban akhirnya benar tetapi di grid agak rendah karena saya melamb🔴at ke grid. Sasis BMW S 𓆏1000 RR bekerja dengan sangat baik. Saya jelas melakukan banyak operan dalam sepuluh lap.

“Tentu, saya sedikit kecewa tetapi kami membuat kemajuan sepanjang waktu, tim bekerja sangat kerasಌ dan saya yakin ♛kami akan segera mendapatkan keberuntungan.

“Untuk saat ini hari yang aneh, balaಞpan lain dibatalkan karena kondisi keselamatan, dan sekarang kami beralih ke balapan berikutnya di mana saya berharap paketnya juga bisa kompetitif. Jadi teruslah bekerja dan berharap kami akan mendapatkan hasil yang kami semua kerjak🅷an segera. ”