Musim pertama Jonathan Rea bersama Yama♕ha di WorldSBK𓆉 jelas tidak sesuai harapan yang diharapkan oleh seorang pebalap yang telah memenangkan enam gelar dunia, tetapi bukan berarti tidak ada momen yang mengesankan sama sekali.

Yang pertama bagi pebalap Irlandia Utara itu terjadi di Dutch Round di Assen pad✅a bulan April, di mana ia meraih pole position pertamanya tahun 2024 di ronde ketiga.

“Assen lu🧜ar biasa, terutama posisi terdepan di Superpole,” kata Rea kepada WorldSBK.com.

“Sejujurnya, pada pengujian musim din🀅gin, kami tidak banyak bersepeda di lintasan basah, jadi saya khawatir mengendarai motor dan sesi itu hanya berlangsung selama 15 menit. Jadi, taktik saya adalah keluar dan bersepeda, terus bersepeda, dan melaju.

"Namun putar🍃an demi putaran saya semakin percaya diri, dan dalam kondisi basah apa pun bisa terjadi, jadi saya berusaha untuk cukup cepat tetapi tidak terlalu cepat hingga terjatuh.

“Ketika saya melewati bendera finis dan melihat ke layar besar, saya melihat bahwa saya masih yang tercepat, itu adalah momen yang sangat menyenangkan 𓄧karena hingga saaꦿt itu transisi ke Yamaha sangat sulit.

“Jadi, ini adalah had💯iah kecil yang bagus untuk semua kru agar tetap bersemangat dan akhir pekan🤡 berjalan cukup solid dari sudut pandang posisi juga.”

Kemud𒊎ian pada tahun itu, Rea berhasil ꧟meraih podium pertamanya, dan sejauh ini satu-satunya, untuk Yamaha di Donington, sesuatu yang ia katakan terjadi berkat pilihan ban yang tidak sepenuhnya diyakini oleh timnya.

“Mendapatkan podium di Donington adalah momen istimewa lainn🧸ya,” kata Rea. "Sa🐭ya ingat berada di grid dan tidak terlalu percaya diri untuk menggunakan ban belakang [kompon] Soft. 

"Saya ingat be🎃rdiskusi dengan kru dan berkata 'Saya ingin ban balap panjang,' [ban ꦿyang] sedikit lebih keras, yang tidak akan turun di akhir.

“Saya bisa merasakan bahwa kru di sekitar saya mempertanyakan keputusan itu, tetapi [saya berpikir] 'Saya harus membuktika🅠n bahwa mereka salah, saya harus keluar dan memberikan segalanya di putaran pertama'.

“Saya menundukk🅰an kepala dan mendapati diri saya dalam posisi lintasan yang baik, lalu saya berpikir 'Saya harus memanfaatkan orang-orang di depan untuk menjauhkan say꧅a dari lalu lintas'.

“Lalu saya bisa mulai bernapas sedikit, mengikuti papan pit saya, dan menyelesaikan balapan serta na🃏ik podium sungguh menyenangkan karena kami sudaওh datang dari tempat yang sangat jauh.

“Itu adalah hadiah kecil yang menyenangkan untuk semua kerja keras kaꦉmi dan tidak menyerah.”