Klasifikasi 15 teratas setela𝐆h SS10 di Rally Turkey

Andreas Mikkelsen sekali lagi mewarisi keunggulan di Rally Turki menyusul mimpi buruk me🧔kanis untuk Hyundai Thierry Neuville dengan Sebastien Ogier juga menghindari keᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚtakutan serupa.

Pada tahap pembukaan aksi hari Sabtu, pemimpin Kejuaraan Reli Dunia Neuvil💞le mengalami nasib yang sama dengan Elfyn Evans dan Mads Ostberg mulai Jumat dengan kerusakan suspensi yang memaksanya keluar dar🧔i pencalonan.

Satu tahap kemudian saingan gelar WRC Neuville, Ogier mengalami patah tulang wishbone di M-Sport Ford-nya di medan yang tak kenal ampun di Rally Turki, tetapi setelah perbaikan cepat di pinggir jalaꦜn oleh juara bertahan WRC dan co-driver Julien Ingrassia itu melihat mobil # 1 kembali ke tindakan pada SS10 - tetapi mengambil penalti waktu 60 detik untuk awal yang t🌜erlambat ke panggung.

Meskipun mendapat penalti, Ogier berjuang kembali untuk meraih kemenangan dengan SS10 untuk 🍨mengurangi waktu yang hil⭕ang dari pemimpin tetapi masih merosot ke tempat keempat dalam klasifikasi keseluruhan.

Itu memungkinkan Mikkelsen untuk memimpin, setelah memimpin tah🍎ap pembukaan, dengan keunggulan 36,3 detik di belakang pemenang berturut-turut di Finlandia dan Jer♔man Ott Tanak untuk Toyota Gazoo Racing.

Jari-Matti Latvala terus mengejar rekan setimnya Tanak lebih dari dua detik di belakangnya di tempat ketiga d♐engan selisih 7,7 detik dari Ogier di urutan keempat.

Lebih jauh ke belakang Hayden Paddon menghasilkan Reli yang solid. Turki melompat ke posisi kelima dengan nyaman di depan Craig Bܫreen dari Citroen yang telah terkena sejumlah masalah kecil u🔯ntuk membuatnya kehilangan kecepatan.

Teemu Suninen (M-Sport Ford) dan Esapekka Lappi (Toyota) melengkapi pelari WRC kelas utama di urutan ketujuh dan kedelapan masing-masing dengan Henning Solberg memimpin kelas WRC2 untukꦅ Skoda di kesembilan secara keseluruhan.