168澳洲5最新开奖结果:Marco Bezzecchi menghabi🥀skan🦩 sebagian besar sesi Latihan Jumat sore di Grand Prix Inggris tercepat dan berakhir di urutan kelima setelah time-attack terakhir, sementara Aprilia telah menjadi pusat rumor mengenai potensi kepergian Martin.

“Pada akhirnya saya tidak fokus pada omong kosong apa pun yang tidak menyangkut saya,” kata Bezzecchi dari 168澳洲5最新开奖结果:Aprilia Racing setelah Latihan di MotoGP Inggris.

“Untungnya, pada akhirnya saya merasakan hal yang sama se𒊎perti kemarin atau seperti satu bulan yang lalu atau dua bulan yang lalu.

“Jadi, bagi saya, tentu♎ saja hal yang positif untuk menjalani hari yang baik, namun hubungan saya dengan Aprilia fantastis dan saya sangat bangga membalap untuk mereka, dan saya sangat senang mendapatkan dukungan mereka di pundak saya.

“Bagi saya, [tidak ada] yang 💃berubah – semuanya selalu sama.”

Bezzecchi mengatakan bahwa tata letak lintasan di Silverstone juga menguntungkan untuk RS-G💙P.

“Biasanya kami sedikit 𓂃kesulitan saat pengereman keras, di manaꦗ saya selalu kehilangan stabilitas dari belakang,” jelas Bezzecchi.

“Ini adalah lintasan di mana pengereman tidak terlalu keras – itu masih ada, tetapi [🐲hanya] seperti tikungan keenam, Tikungan ke-15, dan Tiku✅ngan ke-16.

“Jadi, lintasan sisanya cepat dan lancar 🌜dan biasanya motor kami bekerja cukup baik di area itu,🎉 jadi itulah mengapa saya merasa baik.”

Ia menambahkan: “Kecepatan menikung yang dapat dicapai motor ini bagus, traksinya cukup baik, pergerakannya tidak buruk – kami masih memiliki beberapa masalah den✅gan pergerakannya, lebih pada pengereman daripada akselerasi, tetapi juga pada akselerasi.

“Secara keseluruhan, 💟ini adalah karakteristik utama motor.”

Posisi kelima dalam Latiha🤡n membawa Bezzecchi langsung ke Q2 untuk hari Sabtu, dan pembalap Italia itu mengatakan bahwa penting untuk memiliki posisi start yang baik meski Silverstone memiliki lebih banyak peluang overtake dibandingkan sirkuit seperti Jerez.

“Tentu saja, selalu penting untuk memiliki posisi awal yang baik,” kata Bezzecchi. "Jerez ekstrem karena꧂ sangat sulit untuk menyalip. Untungnya, di sini, kami punya lebih banyak tempat untuk menyalip.

“Pokoknya, lebih𒅌 baik memulai dari depan, karena dua tikungan p🍸ertama juga sulit – tahun lalu saya tertabrak, misalnya, dan mudah untuk membuat kesalahan.

“Apa pun bisa terjadi dalam balapan, jadi saya akan berusaha sebaik mungkin untuk bisa lebih ungꦚgul.”

Terakhir, Bezzecchi juga mem♕asang beberapa sayap sampingꦬ baru pada unit joknya, tetapi tidak jelas dalam menjelaskan efeknya.

“Saya mencobanya di tes Jerez, lalu saya mencoban♌ya juga di sini,” katanya.

“Mereka memberi kami beban lebih dalam beberapa aspek berkendara. Sulit saat angin kencang, 💫tetapi secara keseluruhan mereka bekerja dengan baik, jadi saya menyukainya.”