'Perasaan Campur Aduk' Alonso setelah Catat Poin Pertama di Catalunya
Pembalap Aston Martin Fernando Alonso belum terlalu senang meski meraih 🐻poin F1 pertama tahun 2025.

168澳洲5最新开奖结果:Fernando Alonso mengatakan mengakhiri paceklik poin F1 2025-nya merupakan suatu kelegaan, n🎀amun ia masih meras𒆙a belum sepenuhnya puas dengan Grand Prix Spanyol.
Jua꧒ra dunia dua kali itu tampil mengesankan hingga mencapai posisi kesembilan saat ia finis di posisi 10 besar pa♐da balapan kesembilan musim ini di hadapan pendukungnya di Barcelona.
Alonso mencapai Q3 dan berada di dalam 10 besar hingga kesalahan langka ya🧜ng mengakibatkannya tergelincir melewati kerikil yang membu🌜atnya kehilangan dua posisi.
Pembalap Spanyol itu berjuang keras untuk kembali ke P10, yang menjadi kesembilan ketika Max Verstappen💞 menerima penalti pasca-balapan.
Meski akhirnya kembali meraih poin, Alonso mengatakan 168澳洲5最新开奖结果:Aston Martin masih perlu melakukan perbaikan.
"Ya, peras🉐aan campur aduk," kata Alonso. "Jelas senang dengan poin-poin itu. P9 adalah dua poin pertama kejuaraan dan akhirnya kami terhindar dari pertanyaan Kamis depan apakah itu akan menjadi akhir pekan.
“Saya mengharapkan sedikit lebih banyak peluang dari balapan. Saya merasa lebih kompetitif di babak kualifikasi daripada di balapan. Kam𓆉i mengalami banyak degradasi ban depan, jadi ban depan kiri sudah habis tujuh l🐓ap setelah start.
“Lalu kami kekurangan kecepatan maksimal, jadi di lintasan lurus kami banyak 𓆏kehilangan. Saya tidak melakukan satu kali pun overtake di DRS. Semuanya dilakukan di Tikungan 3 di bagian luar, yang bukan tempat normal untuk menyalip, tetapi kami 🍷harus menciptakan gerakan seperti ini.
"Juga di Imola saya keluar dari Tikungan 7 ketika saya melakukan tiga kali menyalip dalam beberapa putaran terakhir. Jadi kami perlu menyꦡelesaikan situasi ini dan mulai menyalip di lintasan lurus de📖ngan DRS seperti yang dilakukan semua orang."
Alonso telah mendesak Aston Martin untuk meningkatkan𝓡 kecepat🃏an mereka di jalur lurus.
"Itu hanya untuk kami kareꦍna semua orang menyalip, j💜adi kami perlu sedikit meningkatkan kecepatan di lintasan lurus dan juga degradasi," katanya.
"Seperti yang saya k🍎atakan, Sabtu cukup kompetitif dan Minggu kami tampaknya mundur selangkah. Jadi senang untuk hari ini, poin pertama, Safety Car yang bagus di akhir, waktu yang tepat dan hal-hal lainnya.
"Namun jika kami kembali pada h🦂ari Kamis dan mengulang akhir pekan, kami perlu mengubah sesuatu padꦚa mobil agar sedikit lebih condong ke hari Minggu daripada hari Sabtu."
Poin sekarang 'wajib' untuk Aston Martin

Perjalanan Alonso ke P9 menandai pertama kalinya Aston Martin menc🥀etak poin sejak Lance Stroll finis di posisi keenam dan kesembilan pada dua putaran pembukaan.
Sementara hasil tersebut mendongkrak perolehan poin Aston Martin, finis kelima yang luar biasa dari Nico Hulkenberg di Barcelona telah membawa Sauber menyamai perolehan poin skuad yꦅang bermarkas di Silverstone tersebut.
Aston Martin sebenarnya telah merosot ke posisi kesembilan berkat pencapaian mengejutkan Hulkenberg di posisi ke-5 dan h🎃anya ꦦunggul lima poin dari tim terbawah Alpine.
Alonso mengatakan finis 10 besar kini menjadi keharusan setiap akhir pekan bagi As🐟ton Martin.
"Tujuannya hanya untuk mengurangi sedikit tekanan🌌 d🍸i pundak setiap orang di tim dan mencoba mendapatkan konsistensi di Q3," kata Alonso.
“Ini adalah balapan ketiga berturut-turut di ꦫQ3, ini poin pertama, jadi jika kita membangun sesuatu yang membuat Anda terus-menerus berada di 10 besꦺar pada hari Sabtu dan Minggu, itu pasti akan membantu semua orang.
“Kami perlu mencetak poin, mengingat Sauber mencetak banyak poin hari ini, wajib bagi kami untuk mencetak poin setiap akhir pekan atau setiap dua akhir pekan, jadi kami perlu me𒊎ningkatkan level.”

Lewis regularly attends Grands Prix for wuqiaಞn0821.com around the world. Often reporting on the action from the ground, Lewis tells the stories of the people who matter in the sport.

Joining wuqian0821.com in 2021 as an Editor for 🧸the Indonesian Edition, Derry oversees most of the Indonesian articles on the site.