Marc Marquez, yang sec𒈔ara resmi kembali beraksi untuk pertama kalinya sejak memenangkan grand prix Emilia-Romagna pada Oktober, menyelesaikan tes hari kedua di Sepang di urutan kedelapan.

Meskipun Marquez memulai pemꦏulihan on-tracknya hanya 🗹dua minggu lalu dengan track-day pribadi di Portimao, pembalap Spanyol mengaku berada dalam kondisi terbaiknya seperti 2018 dan 2019.

“Saya dapat mengatakan bahwa saya berada dalam kondisi yang sama seperti 2018/19. Memang benar saya merasa baik-baik saja sekarang tetapi saya memulai lat🐈ihan fisik saya dua minggu lalu,” kata Marquez.

“Jadi misalnya kemarin saya bisa berkendara🔴🃏 dengan baik, pagi ini [Minggu] saaat mau push saya berkendara dengan baik. Tetapi saat ini tidak mungkin untuk tetap sepanjang hari dengan kecepatan konstan, konsisten, cepat dan mendorong.

“Kemudian hari ini sekitar🍃 tengah hari rencananya akan tetap membalap tapi saya meminta tim untuk berhenti. Saya membalap dengan cara yang tidak begitu baik dan kemudian pada sore hari kami akan kembali.

"Tapi sialnya sore itu hujan. Bagaimanapun, ini adalah latihan terb𓂃aik dan juga cara terbaik untuk memahami motor baru. Ini pertama kalinya saya mengendarai motor baru ini."

Sementara urutan kedelapan pada lembar waktu mungkin tidak terlihat begitu mengesankan, pembalap Repsol Honda itu hanya berjarak dua persepuluh dari wa൩ktu tercepat yang dibuat oleh Enea Bastianini saat ia terus 'memahami' RC213V 2022 yang baru.

Meskipun Sepang menjadi salah satu tempat terberat dalam kalender, apala꧟gi tempat untuk menguji saat melakukan pemulihan, Marquez sangat percaya diri ketika berbicara setelah tes karena ia mengklaim 'kecepatan ada' saat dibutuhkan.

Marquez menambahkan: “Saya pikir tes yang paling sulit adalah yang satu ini di Malaysia. Juga ini adalah trek yang sangaﷺt menguras fisik dan sangat menuntut. Ini adalah tes yang paling sulit karen꧅a ini adalah yang pertama.

“Sekarang 𝔍kami memiliki empat hari untuk beristirahat dan kemudian kembali dan membalap di Mandalika. Kami menantikan untuk tetap berada di atas motor dan membalap selama tiga hari dan me🦩lakukan lebih banyak putaran. Hal baiknya adalah kecepatannya ada di sana.

“Pagi ini kecepatannya ada. Saat saya dorong di tengah hari kecepatannya masih ada. Jadi, sudah kemarin saya melakuꦏkan dua kesalaha🧸n kecil dan hari ini saya bilang saya tidak ingin melakukan kesalahan yang sama lagi. Saya baru saja masuk. modus yang mudah.

“Pada sore hari dengan kondisi lembab saya keluar ꦓla🏅gi untuk memahami motor ini dan saya cepat lagi.”