Dengan kecepatan 300 km / jam, sepeda MotoGP bergerak dengan kecepatan lebih d𓄧ari 80 meter per detik.

Salah satu kesulitan yang dihadapi Danilo Petrucci selama kualifikasi MotoGP Styrian adalah perb🌠edaan titik pengereman 4-5 meter membuatnya kehilangan 0,2 det🉐ik hanya dalam dua tikungan.

Uܫntuk menempatkan tingkat presisi tersebut dalam perspektif, motor MotoG🏅P hanya membutuhkan 0,060 detik untuk menempuh jarak 5 meter pada 300 km / jam.

"Batasannya sangat ketat," kata Petrucci.

Pembalap Italia itu bergabung dengan sesama pebalap Ducati Johann Zar𓃲co dalam melaju melalui Kualifikasi 1, waktu lapnya 1m 23,772s cukup baik untuk urutan keenam di grid jika dia mengulanginya di Kualifikasi 2.

Sebaliknya, Pet♛rucci tertinggal di posisi kedua belas, yang berarti kesebelas di grid setelah penalti Zarco, dengan catatan waktu 1m 24,1♎74s.

"Saya senang dengan perbaikan yang kami lakukan hari ini tetapi faktanya saya selalu berada di batas, selalu terlalu peka terhadap bataꦦs," katanya.

"Maksud saya, di Kualifikasi 1 saya bisa melakukan waktu yang sangat bꦍaik. Tapi setiap kali saya mencoba melakukan sedikit lebih banyak, saya selalu melebar.

"Kemudian di Kualifikasi 2 saya mengerem hanya 4-5 meter sebelumnya di Sudut 3 dan Sudut 4 dan saya kehilangan dua pe😼rsepuluhan. Jadi batasnya sangat ke⭕tat."

Menambah komplikasi pengereman ๊untuk Pe🐓trucci adalah dia tidak dapat menggunakan bagian belakang untuk menghentikan motornya.

"Saat ini itu adalah hal utama yang kami rindukan dan hal yang membuat saya begitu cepat di awal tahun lalu," katanyaജ.

Faktanya, tahun ini saya tida🌸k bisa menggunakan belakang untuk mengerem karena motor menjadi sangat tidak stabil.

"Ban belakang [2020] telah banya✅k mengubah perasaan ini dan bagi saya, saya tidak bisa menghentikan semua beban hanya dengan ban depan. Say෴a membutuhkan lebih banyak dukungan dari ban belakang dan saat ini kami belum mendapatkannya. Juga mesinnya. rem sangat berbeda dengan tahun lalu. "

Lebih meningkatkan tekanan pada Petrucci untuk mendapatkan setiap meter terakhir dari pengereman adalah kurangnya kecepatan tertinggi𒀰 dibandingkan dengan rekan setimnya A🌳ndrea Dovizioso.

Sayangnya saya lebih besar dan, akhir pekan lalu, tidak banyak perbedaan tetapi kami menyadariny✅a dari kemarin dan pagi ini, ”katanya.

"Ada empat straights di sini: Start-finish, setelah Turn 🌌1, setelah Turn 3 dan setelah Turn 8. Dan saya kalah 0,2-0,25s setiap lap. Ini perbedaan yang cukup besar dalam jarak balapan.

"Jadi kami harus mengerti kenapa. Mungk꧒in karena aerodinamika, karena say🀅a keluar dari tikungan sedikit lebih cepat tapi saya masih kalah di jalur utama. Dan untuk menutup celah pengereman itu sulit.

"Hal baiknya adalah mungkin besok akan sedikit lebih dingin dan ini hanya bisa mem⛎bantu saya. Jadi sa🎶ya yakin."

Dovizioso, pemenang Min𝓀ggu lalu, akan start dari urutan kedelapan di grid.