Dengan standarnya yang luar biasa selama balapan MotoGP akhir pekan di AS, Marc Marquez hanya bisa menempati posis🥃i kedua pada Jumat sore, hari di mana dia mencoba perangkat swingarm baru Honda.

Sang juara dunia bergurau bahw𒈔a bagian baru, yang secara kontroversial disetujui selama Grand Prix Arge🌼ntina, dipasang untuk menambah kekakuan pada swingarm, sebelum mengakui manfaatnya bersifat aerodinamis.

“Ya, tentu sudah jelas, Anda lihat, kami mencoba sesuatu di lengan ayun untuk 'kaku' [tertawa],” katanya. “Tapi saya merasakan ada sesuatu yang menarik di sana, tapi terkadang lebih baik kemb💙ali, coba analisis, coba pahami, dan tentunya kita perlu mengambil informasi lebih lanjut tentang ini.

“Salah satu yang membedakan adalah titik pengereman. Ini downforce. Jadi ini adalah hal yang aerodinamis🌳, namun kami masih perlu menganalisis lebih lanjut. Karena itu juga memiliki beberapa poin negatif, beberapa positif dan beberapa poin negatif, jadi kami perlu memahami mana yang l💜ebih baik untuk gaya berkendara kami. "

Apakah dia memperhatikan perubahan s🐎uhu ban? "Saya tidak memeriksa," jawabnya. “Tapi menurutku itu bukan perbed꧅aan besar untuk suhu ban.”

Pada penutupan FP2, Marquez membuntuti Maverick Viñales dengan 0,044 detik, sebuah keanehan di Sirkuit Amerika. “Setiap tahun yang lain membaik,” katanya. “Saya seorang pebalap, tapi saya bisa ti🃏ba di trek baru dan cukup mudah bagi saya untuk menemukan batasannya. Tapi kemudian yang lainnya meningkat pesat.

“Dan hari ini, misalnya, kami memiliki beberapജa masalah, dan kami mencoba menemukan motor di tah💖un-tahun terakhir ini yang sangat konstan di semua trek balap. Itu berarti kita kalah di titik terkuat kita, dan kita mendapatkan titik terlemah kita.

“Jadi, di trek balap ini, kami memiliki banyak poin kuat di masa lalu, tetapi 🌼sekarang di tahun-tahun terakhir𒊎 ini semakin berkurang, tetapi yang paling penting adalah kejuaraan. Saya tahu bahwa akan tiba harinya seseorang akan mengalahkan saya di sini, tetapi saya perlu memahami bahwa itu normal.

“Yang tidak normal adalah mena🐻ng dan menang dan ไmenang setiap tahun. Dan yang terpenting bagi saya adalah kejuaraan. Tapi selain itu, hari ini ritmenya bagus, dan kuat. ”

Di kondisi permukaan trek yang terkenal bergelombang, dia mengatakan, “Tentu di FP1 sangat sulit un💛tuk memahami jalur yang harus diambil, cara berkendara. Seperti yang saya katakan kemarin, sirkuit ini berubah setiap tahun, dan memang benar sirkuit ini sedikit bergelombang di beberapa area, tetapi tentu saja Anda ingat tonjolan terbesar.

“Itu Belok 2, keluar dari Belokan 9 ada benjolan besar, lalu tikungan terakhir, sudut kanan, 16, 17, 18 ada benjolan besar lagi. Tapi selain itu, sisa treknya - OK, di bagian belakang lurus agak bergelombang - tapi di FP1, Anda berkendara dan sepertinya dun꧋ia akan berakhir, tapi kemudian FP2 menjadi lebih baik dan lebih baik.

“Memang benar untuk motor kami, meredam benturan bukanlah poin terkuat, jadi untuk𒆙 alasan itu, mungkin kami bermain dengan pengaturannya, dan kami perlu memahami bagaimana meningkatkannya. Tapi meski seperti ini, saya senang dengan kecepatan balapan dan k𝓡ami berkendara dengan cara yang baik. "

Marquez terlihat bergerak dengan frustrasi di penutupan FP2 ketika kesalahan di tikungan 16 membuatnya melebar. Saat itu Jack Miller tertinggal, memanfaatkan slipstꦕream # 93 itu.

Apakah frustrasinya ditujukan kepada orang Australia itu? “Ya, saya tahu dia aꦏda di sana, dan saya tahu dia cepat. Tapi tahukah Anda satu hal bagi saya, satu lap cepat di𒉰 sini bukanlah yang terpenting.

“Saya bekerja untuk kecepatan balapan saya, mencoba memahami garis, dan kami hanya pada hari Jumat, t🀅etapi itu normal.

“Seperti, semua orang berbicara🔥 ketika saya mengikuti di Qatar, karena saya sedang berjuang, tapi itu normal bahwa di Argentina mereka mengikuti saya, di sini mereka mengikuti saya, tapi mungkin saya akan tiba di sirkuit lain di mana saya perlu mencoba mengikuti seseorang. , tapi ini balapan.

“Jadi, wajar jika Jack mencoba mengikutiku, dan aku benar-benar mengerti. Dan bagi saya,ꦬ saya tetap berkonsentrasi pada jalan saya, yaitu bekerja untuk hari Minggu. ”