Danilo Petrucci menargetkan finis lima besar di MotoGP Republik Ceko hari Minggu se🅠telah mengatasi kegagalan mesin pad🎃a latihan terakhir.

Pembalap Pramac GP18 itu bergerak-ger𒐪ak saat memasuki belokan satu, beberapa saat setelah bendera kotak-kotak di FP4. Jejak asap segera mengungkapkan masalah mesin saat orang Italia itu masuk ke ♕perangkap kerikil.

"Rasanya seperti dengan dua pukulan!" dia bercanda. "Saya menutup throttle dan roda belakang terkunci! Saya dengan cepat menarik kopling dan langsung masuk ke gravel. Pokoknya, penga🗹laman saya di motorcross membantu!

"Saya𓂃 tidak tahu apakah itu mesin yang rusak. Tetapi jika demikian, tidak apa-apa. Karena kami harus melꦿepasnya malam ini juga karena jaraknya di ujung kilometer."

Untunglah kegagalan i♔tu ditentukan waktunya adalah karena mesinnya bertahan hingga akhir FP4, mungkin saja mesinnya akan lepas pada awal kualifikasi.

"Itu memalukan, tapi saya beruntung karena jika mesin melaju satu lap lagi, saya akan mematahka𒉰nnya pada awal kualifikasi. Dan itu akan menjadi masala𒅌h yang lebih besar. Jadi kami beruntung pada akhirnya," katanya.

Petruc♔ci, tercepat kedua di FP3 pagi ini, tidak terkejut melihat rekan pebalap Ducati Andrea Dovizioso di posisi terdepan.

“Dovizioso baru menunjukkan potensi sebenarnya sore ini. Kalau diperhatikan baik-baik di FP2, FP3 bahkan FP4, dia selalu mengendarai dengan ban bekas. Dan ini menurut saya ꦕmembuatnya begitu kencang. Seperti saya tadi pagi, saya menggunakan ban yang sangat bekas. dan kemudian saat memasang yang baru, saya langsung lebih cepat dari semua orang. "

Salah satu pebalap terbesar di grid, panasn𒉰ya Brno membuat Petrucci dirugikan dalam hal daya 🤡tahan ban dan dia harus menghemat karet di tahap awal hingga pertengahan balapan.

Besok kami akan terus mengerjakan set-up꧒ karena pada sepuluh lap pertama balapan kami pikir kami tidak dapat menyerang atau mendorong karena kami harus merawat ban, yang bagi saya selalu sedikit lebih sulit kar𝓀ena kondisi saya. bobot.

"Dalam suhu ini, pembalap yang lebih kecil dengan gaya g di tikungan mengurangi tekanan pada ban. Jadi ini sedikit tidak adil, tapi ಞkami harus memanfaatkan bobot saya saat pengereman. Jadi kita akan lihat. Targetnya. adalah lima besar tetapi jika memungkinkan untuk naik p🌸odium kami akan mencoba!

Setelah memberikan fairing Ducati baru untuk debut publiknya pada hari Jumat, Petrucci beralih kembali ke desain standar untuk sebagian besaꦛr hari Sabtu, hanya menggunakan peningkatan saat kualifikasi. Mengapa?

Kar🌞ena kami hanya punya satu [fairing baru] jadi saya simpan un🍎tuk kualifikasi, ”jelasnya. "Perbedaannya sangat kecil, tapi di MotoGP bahkan seperseribu pun penting."

Dovizioso dan rekan setimnya di pabrikan Jorge Lorenzo menggu🅠nakan fairing baru untuk pertama k꧟alinya pada hari Sabtu.