Musim MotoGP 2024 didominasi oleh Ducati musim ini, tetapi pabrikan Italia itu juga meﷺnciptakan intrik dengan tim satelitnya, termasuk Gresini Racing dengan Alex Marquez dan Marc Marquez.

Ducati memperkenalkan spesifikasi aerodinamika baru pܫada Desmosedici GP23 di Grand Prix Austria 2023 untuk semua pebalap pabrikannya. Namun, paket aerodinamika yang digunakan Marquez bersaudara di Gresini, dan duo VR46 Marco Bezzecchi dan Fabio Di Giannantonio, untuk mengawali musim adalah paket aerodinamika awal tahun 2023.

Hal ini menunjukkan bahwa GP23💫 yang dikendarai pada tahun 2024 oleh tim satelit Ducati memiliki spesifikas𒁏i dari awal tahun 2023, bukan dari putaran terakhir di Valencia.

Ducati menyediakan Gresini dan VR46 dengan peningkatan pertengahan 2023 di TT Belanda tahun ini di Assen, tetapi hanya tim VR46 yang ber🏅tahan dengan full-upgrade, sementara kedua pembalap Gresini sekarang menggunakan bilah pemutar roda depan yang diperbarui dengan saluran downwash spesifikasi l🍎ama.

Sꦐementara Marc Marquez aka꧟n pindah ke tim pabrikan Ducati pada tahun 2025, Alex Marquez akan tetap menggunakan mesin berusia tahunan bersama Gresini.

Ini berarti ia akan menggunakan versi Desmosedici GP24, motor yang telah memenangi 14 dari 18 Grand Prix yang dimenangkan sejauh musim ini. Tetapi apakah ia akan mendapatkan GP24 dalam spesifikasi akhir musim, atau sesuatu yang lebih mirip dengan yang dimiliki p♐ara pembalap pabrikan pada pembukaan musim Qatar tahun ini, masih belum dikonfirmasi.

"Saya tahu motor apa yang akan saya miliki tetapi saya tidak akan memberi tah൩u Anda," kata Marquez saat ditanya tentang paket teknis 2025-nya menjelang Grand Prix Malaysia akhir pekan ini.

"Lebih baik A💯nda bertanya kepada Ducati. Saya tahu motor yang akan saya miliki dan saya senan𒅌g karenanya.

“Saya akan mencoba mengakhiri musim dengan baik, karena ketika Anda memiliki performa yang bagus daಌn mengeluarkan 100 persen dari motor Anda dan Anda mendapatkan paket yang terlihat sedikit lebih baik,ꦑ maka itu lebih positif.

“Jadi, kami akan berusaha sebaik mungkin pada dua balapan terakhir ini, dan mencoba melangkah m𒐪aju untuk tahun depan.”

Malaysia merupakan kesempatan bagi Marquez, yang memenangkan balapan MotoGP cuaca kering pertamanya — meskipun Sprint —ඣ di Sepang tahun lalu.

𒅌“Kami cukup cepat di sini tahun lalu, juga di pramusim,” kata Marquez. "Tetapi, saya pikir kita harus realistis: dari posisi kita saat ini, situasinya berbeda dibandingkan tahun lalu. 

"Tetapi ini꧙ trek yang bagus bagi saya: Saya suka tata letaknya, saya suka balapan di sini, danꦏ saya akan berusaha sebaik mungkin. Hanya ini.

"Maksud saya, saya akan mencoba untuk benar-benar konsisten, untu♍k tidak membuat kesalahan. Kami tahu bahwa ini adalah lintasan yang kesalahannya menghabiskan banyak waktu, jadi Anda harus benar🎶-benar teliti.

“Kami tahu akan sulit untuk menjadi seperti tahun lalu, berusaha untuk berjua༺ng demi kemenangan, tetapi setidaknya beruꦺsaha untuk berada di posisi lima besar, lebih dekat ke podium adalah apa yang akan kami coba lakukan.”

P3 atau P4 adalah “kesuksesan luar biasa” bagi Marc Marquez

Berbeda dari Alex, Marc Marquez mengalami masa-masa yang ওlebih sulit di Sepang dibandingkan di sirkuit laღin.

Pemenangಞ dua kali di kelas utama di Malaysia, Marquez belum pernah naik podium di sana sejak ia berada di posisi kedua setelah Maverick Vinal𒉰es pada tahun 2019.

Namun kali ini, ia akan balapan di Sဣirkuit Internasional Sepang untuk pertama kalin♌ya menggunakan Ducati, yang secara teori memberikan lebih banyak peluang.

“Tentu saja, s꧑ecara historis [Sepang] merupakan salah satu trek tersulit [bagi saya],” kata Marquez.

"Setelah pengalaman dengan Ducati selama satu tahun, itu akan sulit tetapi kami akan mencoba memahami pada hari Jumat di mana kam✅i berada.

"Namun, misalnya jika di Thailand kami berada dalam kondisi kering, kami berada di posisi ketiga atau keempat. Di sini, jika kami dapat menyamai level yang ꧃sama, itu akan menjadi kesuksesan luar biasa, karena secara teori, kondisinya harus sama atau sediℱkit lebih buruk."