Mick Doohan telah merenꦓungkan hari-hari kej🍒ayaannya bersama Honda - dan memberi saran bagaimana mereka dapat kembali ke puncak MotoGP.

Legenda Australia ꦑini memenangi lima kejuaraan 500cc dan mendekati peringatan 30 tahun kejuaraan pertamanya, pada tahun 1994.

Doohan membalap untuk Honda selama masa kejayaanya, namun pabrikan Jepang 𓃲itu ඣtelah mengalami masa-masa sulit.

“Saya sudah lama bersama Honda. Dulu saat saya berkompetisi,ꦑ saya tetap bersama Honda,” kata Doohan.

“Saya hanya melakukan kontrak satu tahun karena mereka lebih berkomitmen untuk menang dibandingkan produsen lain, dalam hal personel teknis dan 🍌seluruh dukungan. Itulah sebabnya saya tetap di sana.

“Jadi sangat mengecewakan melihat mereka berad❀a dalam posisi seperti saat ini.

“Saya pribadi percaya panღdemi membuat produsen Jepang mundur selangkah, sementara produsen Eropa terus berkembang, baik secara elektronik maupun di bidang lain.

“Mereka akan kembal𝔍i tetapi mereka membutuhkan ꦅperubahan pola pikir.

“Yamaha tampaknya mengambil langkah-langkah baik untuk mencapai hal ini ൲tahun depan, dan saya berharap Honda juga akan terus menempuh jalan itu.

“Senang rasanya melihat banyak pabriꦿkan bersaing untuk menjad🐈i juara.”

Doohan mengingat gelar pertamanya: "30 tahun yang l🅷alu adalah waktu yang lama sekali. Tahun-tahun kompetisi saya terasa seperti waktu yang sangat lama…

“Saya🐠 punya banyak kenangan indah. Saya𝔍 menikmati balapan, pekerjaan, dan komitmen.

“Mewujudkan [mimpi] itu melegakan. Saya hampir me🍷ncapainya dal🦹am beberapa tahun. Kemudian mengalami cedera dan masalah teknis.

“Saya pernah menjadi run⛦ner-up beberapa kali, jadi me﷽nang adalah suatu kelegaan.

“Tetapi kemudian saya tahu bahwa pekerjaan harus dimulai karena saya tidak ingin hanya mem♌enangkaౠn satu kejuaraan.”

Saat ini, Honda masih jau𝕴h daജri pertarungan juara dunia lainnya.

Situasinya sangat parah, memaksa Marc Marquez pergi meninggalkan tim mu﷽𒊎sim ini karena kurangnya daya saing.

Namun, mereka telah mengontrak pembalap Aprilia yang akan pensiun, Aleix Espargaro, sebaga⛦i pembalap tes untuk tahun 2025 untuk me🐟ngembangkan RCV.

Romano Albesiano juga akan pindah dari Aprilia ke Honda. Albesia🦂no yang disegani itu akan menjadi direktur teknis HRC musim depan.

“Menjadikan Aleix sebagai pembalap penguji adalah langkah yang bagus,” kat𝓰a Doohan.

“Mereka membutuhkan seseorang yang cepat dan memiliki pemahaman tentang apa yang dibutuhkan motoruntuk🍸 melaju.”