Menghabiskan fase awal karier MotoGP-nya di Suzuki dan menjadi juara dunia 2020, Joan Mir tiba-tiba-menemukan dirinya harus mencari tim baru se▨telah pabrikan Jepang itu memutuskan mundur pada akhir 2022.

Kini, di tahun kedua dan terakhir da🔥lam ꧒kontraknya di Repsol Honda, pembalap 26 tahun itu dihadapkan kebimbangan serupa dengan mantan rekan setimnya Marc Marquez.

Haruskah Mir bertahan dan bertaruh dengan proses pemulihan Honda, atau mencari kebangkitan cep꧋at dengan pindah ke pabrikan Eropa, sekalipun itu bergabung dengan tim satelit?

Seberapa bes✨ar pengaruh kesuksesan Marquez setelah pindah dari Honda ke Gresini🌠 akan mempengaruhi keputusan Mir masih belum jelas, namun #36 mengakui dirinya memiliki beberapa opsi.

“Saya punya pilihan, tapi saya tidak tahu apa yang ingin saya lakukan,” kata Mir. “Saya butuh lebih banyak waktu, untuk memahami, untuk mengambil keputusan yang baik untuk masa depan saya. Ini adalah kenya🔯taannya."

Setelah 24 kali finis lima besar, termasuk 13 podium dan satu kemenangan 🍎bersama Suzuki, Mir hanya mencetak 26 poin di Honda mu🦩sim lalu.

Dan dari enam Grand Prix yang dia selesaikan - di antara serangkaian kecelakaan dan cedera - hasil terbܫaik Mir tahun lalu adalah finis kelima di India, satu-satunya finis 10 besarnya mus💖im lalu.

Meskipun Mir adalah pebalap teratas Honda di klasemen 2024 sejauh ini, ia hanya mencetak dua belas poin dan finis tidak lebih tinggi 🌃dari posisi kedua belas di sebuah Grand Prix.

Mir mengakui p♉erubahan besar dalam hasil sejak hengkang dari Suzuki, yang kini juga dialami rekan setim baru Repsol🔯, Luca Marini, berdampak buruk secara mental.

“Sangat sulit. Karena berbicara tentang diri s𒀰aya, saya datang dari [empat] tahun memenangkan dua gelar, di tiga kategori berbeda,” kata juara dunia Moto3 2017 itu.

“Artinya, saya selalu berada di depan s༺etiap tahunnya. Tahun yang buruk adalah perebut🧜an posisi kelima.

“Anda mendapatkan hasil yang baik. Sekarang Anda tidak memili🐭kinya lagi, jadi Anda ha🥃rus memotivasi diri sendiri dengan cara yang berbeda.

“Hal-hal kecil, melakukan balapan bagus dengan paket yang Anda miliki, sebenarnya🧸 Anda tidak bisa berbuat lebih banyak. Dan memberi 100%. Inilah motivasi yang harus Anda temukan saat ini.

“Memang benar itu sulit. Semakin banyak kesuksesan yang Anda raih di masa lalu, semaki🔥n sulit memahami situasinya.

“Tahun lalu adalah tahun yang sangat sulit bagi saya, seca൲ra mental. Tapi tahun ini saya pikir suasana hati saya berbe🅰da.

“Saya berusaha memberikan 100% kemampuan saya, bersikap profesional, memberikan masukan yang benar, dan saya hanya berharap menjadi ᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚlebih baik. “

Namun, berbicara sebelum tes pribadi ꦇMugello minggu ini, Mir me🙈ngaku:

“Honda bekerja sangat keras, namun saat ini kami belum menda🧔patkan peningkatan yang kami perlukan. Jadi sejujurnya saya tidak tahu apa yang diharapkan di akhir musim.

“Saya berharap pada tes Mugello kami mendapatkan 🔥peningkatan untuk selangkah lebꦬih maju.

“Jika seperti di Jerez, kami berjarak 20 detik dari [atas] de♌ngan paket ini, maka jika kami bisa mencapai +12 atau 15 detik, itu akan menjadi satu langkah.”

Salah satu tim yang dikabarkan tertarik untuk merekrut Mir adalah Trackhouse, yang kini dijalankan oleh mantan bos Suzuki Davide Br🐽ivi♊o.

Selain Mir, kontrak Takaaki Nakagami di Honda juga🍒 akan berakhir musim ini. Sementara itu rekrutan Maru Marini 🌠dan Zarco masih memiliki kontrak sampai 2025.