Sejak keluarnya Suzuki pada akhir 2022, MotoGP﷽ saat ini hanya memiliki lima konstruktor: Ducati, KTM, Aprilia, Yamaha, dan Hon🎉da.

Namun, CEO Aprilia Racing Massimo Ri🐼vola berharap regulasi teknis MotoGP - yang ♕akan memulai debutnya tahun 2027 - tidak hanya meningkatkan aksi di trek, tapi juga menarik pabrikan baru.

Perubahan tersebut meliputi dilarangnya perangkat ride-height, pembatasan terhad🎃ap aerodinamika, dan kapasitas mesin yang 𒈔lebih kecil.

“Masih kami diskusikan di dalam MSMA [asosiasi pabrikan]. Tapi sepertinya motornya akan jauh lebih lambat. Saya rasa sekarang merek♛a cukup cepat, jadi ini bukan berita buruk,” kata Rivola.

“Saya ingin melihat lebih sedikit aero, lebih sedikit ꦛpe꧋rangkat, dan memberikan lebih banyak kendali kepada pembalap, sehingga pengendara [dapat] lebih mengambil kendali dari motornya.”

Sekalipun aero adalah sal🌟ah satu kekuatan Aprilia?

“Kalau untuk kepentingan pertunjukan dan olahraga ya [dikura👍ngi],” kata Rivola.

“Pada akhirnya, kami bisa bertahan dalam bisnis ini jika🔜 kami meningkatkan minat.

“Jadi jika sekarang balapan menjadi kurang ser꧙u karena aero dan perang🌠katnya, kurangi semuanya.

“Ngomong-ngomong, menurutku balapan tahun ini akan cukup seru! Menurut apa yang saya lဣihat [dalam peꦬngujian].”

Saat tujuan utama perombakan regulasi teknis bertujuan untuk membatasi performa motor dan meningkatkan tontonan, mungkinkah penyederhanaa🐭n teknologi ekstrim di MotoGP akan menarik minat pabrikan baru?

“Saya harap. Saya melihat BMW cukup cepat dalam tes Superbike dengan Razgatlioglu. Jadi alang💝kah baiknya,” Rivola tersenyum, mengisyaratkan pabrikan Jerman tersebut dapat memakai proyek S1000RR miliꩲknya sebagai basis awal untuk motor Grand Prix

“Sejujurnya, de♈ngan segala hormat, kami membutuhkan lebih banyak konstruktor dibandingkan tim satelit [lainnya]… Demi kepentingan olah♓raga ini, untuk menjadikannya lebih besar.

“Saya tidak tahu apakah Kawasaki atau Suzuki ingin kembali, tapi pastinya akan menyenangkan jika ada pabrikan [baru] yang b🅘ergabung.”

Bintang Turki Toprak Razgatlioglu sebelumnya dikaitkan dengan kepindahan ke MotoGP, tapi gagal setelah gagal bersinar pada dua tes di atas YZR-M1 m🐻usim laꦫlu.

Namun jika BMW memꦓutuskan pergi ke MotoGP, bukan tidak mungkin𒐪 Razgatlioglu akan menemukan jalan untuk berkarier di kelas premier Grand Prix.