168澳洲5最新开奖结果:Fabio Quartararo memu♌ncaki tabel top speed hari kedua tes MotoGP Sepang de🤡ngan 338,5 km/jam, yang bahkan lebih cepat dari kecepatan tertinggi pada Grand Prix Malaysia tahun lalu.

Namun, Yamaha memberi p𝕴enilaian bahwa top ꧂speed Quartararo di Sepang "menyesatkan".

Pabrikan Jepang itu percaya kemampuan pengereman YZR-M1 memungkinkan Quartaꦦraro untuk melesat di speed trap - y⛎ang terletak dekat titik pengereman - lebih kencang dari siapapun.

Hal tersebut dikonfirmasi oleh Massimo Meregalli, yang ditanya apakah top-speed Quartararo adalah bukti peningkatan mesin Yamah꧙a.

Tapi dia mengklarifikasi: “Bu💦kan hanya mesinnya. Kami juga memperbaiki exit [tikungan], dengan aerodinamika. Kami memiliki l♓ebih sedikit wheelie dengan perangkat aero baru.

“🐲Kami bisa keluar dari tikungan dengan akselerasi lebih dari tahun la🍌lu.

“Kami selalu sangat baik dalam pengereman.

“Kecepatan tertinggi ini mungkin agak palsu! Sebab, tahun la✱lu juga, Fabio ny𝓀aris berada di puncak.

“Kami cukup senang dengan langkah yang dapat kami lakukan selama musim di༒ngin. Kami sedang membuktikannya sekarang.🗹”

Aero Yamaha yang dip🥀asangkan di motor Quartararo dan Alex Rins, tidak dipasangkan sayap sidepod.

“Pada dasarnya, in♔i adalah kompromi terbaik,” kata Meregalli. “Ini adalah spesifikasi yang akan kami gunakan untuk memulai musi🎶m ini.

“I🌜ni selalu merupakan masalah keseimbangan. Anda harus menemu🔯kan downforce yang baik dan drag yang lebih sedikit untuk memaksimalkan kecepatan tertinggi.

“Cal Crutchlow, Fabio, dan Alex pun berkomentar serupa. Bagi kamꦬi🅺, penting dan mudah untuk memutuskan mana yang akan kami mulai.”

Kemampuan pengereman Quartararo dengan Yamaha sudah tidak bisa diragukan lagi, namun Rins 𒐪- yang dikenal memiliki gaya pengereman lebih halus - juga menunjukkan adaptasi yang cepat dengan YZR-M1.

Tapi, bagaimana Rins beradaptasi dengan tuꦬnggangan barynya 🎃sejauh ini?

“Katanya titik pengereman adalah salah satu titik terkuat motor kami,” kata Meregal🅰li. “Dia masih mencari batasannya. Dia selalu bisa mencoba lebih banyak.

“Sejak di Valencia, dia langsung mengendarai motornya d♒an meraജsakan pengereman adalah keunggulan Yamaha.”

Simon Crafa⭕r, mantan pemenang 500cc yang kini menjadi penyiar, opt♈imistis bahwa Yamaha bisa bangkit dari 2023 yang buruk.

“Saya [yakin]. Benar saja, taꦕn❀danya adalah tanya jawab Fabio. Dia mengatakan ini adalah langkah ke arah yang benar,” lapor Crafar.

“Dia tahu bahwa mereka membutuhkan lebih banyak. Mereka punya lebih banyak waktu, mereka punya waktu sepanjangไ tahun dengan peraturan konsesi.

“Mereka diperbolehkan satu pembaruan aero t🌟ambahan, dan diperbolehkan memperbarui mesin sepanjang tahun.

“Bias𝄹anya, itulah mengapa sangat penting bagi Ducati untuk mengonfirmasi mesin '24 sesegera mungkin. Mereka ܫharus menekan 'pergi' dan menyerahkannya.

“Yamaha𝄹 dan Honda tidak perlu melakukan itu. Sesuai aturan mereka diperbolehkan untuk terus bereksperim🦹en.

“Dan langkah pertama mereka jelas sudah bagus.

“Massimo Bartolini, mereka mengatakan bahwa dia menyentuh semua areꦅa. 'Aero,🍸 elektronik…'

“Para peng꧅end🌳ara mengatakan ada dorongan besar di sisi elektronik.”

Selanjutnya, Quartararo dan Rins akan melanjutkan tes pra-mu🍎sim mereka di ⭕Qatar pada hari Senin dan Selasa pekan depan.