Yamaha telah mengembangkan mesin baru, membawa aerodinamika yang ditingkatkan dan perangkat holeshot belakang untuk musim MotoGP 2024,ꦜ dan performa mereka pada tes Sepang mengindikasikan langkah maju.

Hal tersebut🐈 terlihat di beberapa area seperti top speed dan simulasi balapan, namun kecepatan satu lap mereka masih tertinggal dari rival.

• FOTO: Livery Baru Repsol Honda untuk Musim MotoGP 2024
• Nakagami Merasa Kelemahan Utama RC213V 2024 Masih Sama

Ducati menjadi yang teratas pada tes Sepang dengan Francesco B🦩agnaia unggul dari Jorge Martin.

Kedua pജembalap bersama dengan Enea Bastianini dan Alex Marquez, semuanya mencatatkan laptime 1:56, yang tidak bisa dilakukan oleh pabrikan lainnya.

Menyoroti perubahan penting pada M1 untuk tahun🏅 2024, Direktur Tim Massimo Meregalli mengatakan kepada MotoGP.com: “Area utama yang paling banyak kami kerjakan adalah mesin dan aerodinamis dan ka♔mi juga memperkenalkan perangkat holeshot belakang baru.

"Semua ini telah dikonfirm♚asi dan disetujui oleh seluruh pengendara. Cal [Crutchlow], Fabio [Quartararo] dan Alex [Ri𝓡ns].

“Motornya sedikit lebih cepat dan aerodinamisnya membantu pengendara berbelok dan perangkat start belakang mengurangi wheeli💖e dan membantu akselerasi lebih baik.”

Fabio Quartararo adalah pembalap Yamaha tercepat selama tiga hari dan diperkiraka✱n akan memimpin skuat garpu tala pada tahun 2024.

Alex🦋 Rins, yang sekarang sudah sepenuhnya fit, terlihat semakin kuat seiring berjalannya🅷 tes namun jarak ke Ducati dalam satu lap terlihat jelas.

KTM dan Aprilia juga memiliki keuntungan dari Yamaha, yang berarti podium akan sulit diraih sampai akhirnya mereka mendapat peni𝔍ngkatan yang diperlukan.

Tapi itu bukanlah sesuatu yang dikhawatirkan Meregalli: "Sekarang, jika saya harus menentukan area yang perlu ditingkatkan, itu adalaꦜh kualifikasi. Memang benar masih ada celah yang harus kami tutup.

"Kami akan memiliki banyak waktu untuk mengerjakannya♔ musim ini untuk membuatnya semakin kecil. Tapi kami tidak terlalu khawatir.”