U🍸paya KTM untuk meningkatkan eksistensi mereka di grid sejauh ini gagal, dan tidak akan berubah tahun depan.

Namun pada tahun 2025, ada peluang untuk menamba꧒h jumlah motor⛄, dan KTM tahu bahwa mereka harus siap mengambilnya.

“Kami iꦬngin m🌌embuat keputusan akhir dalam tiga bulan pertama tahun baru, apakah kami menargetkan tim MotoGP ketiga,” kata Direktur Motorsport KTM Pit Beirer kepada .

“Jika Anda bertanya ke൩pada saya hari ini, saya akan menjawab: 'Ya, saya ingin tim ketiga.' Karena ada keuntungan dengan enam pebalap, bukan empat.

“Anda memiliki lebih banyak waktu lintasan di Grand Prix, Anda dapat membandingkan lebih banyak data, Anda memiliki lebih banyak🉐 ruang untuk memulai tempat di samping empat pebalap teratas ketika talenta muda, baru, dan kembali tampil baik.

“🌺Anda kemudian memiliki kesempatan untuk bereaksi dan mempertahankan talenta di keluarga KTM.

“Dua tempat tambahan di MotoGP akan sangat membantu proyek kami. Oleh karena itu, kami akan mengadakan diskusi untuk tahun 2025 dengan semua tim pela♎nggan yang kontraknya dengan [produsen] telah berakhi🌃r.

“Saya akan mengambil hipotesis sekarang dan mengatakan mungkin saja kami mendapatkan tim MotoGP ketiga untuk tahun 2025. Kemudian kami membutuhkan dua pembalap lagi dan kami dapat mempertahankan keempat pembala🥀p yang kami miliki sekarang.

“Itu sebenarnya skenario impianku…”

Namun, sepertinya tidak mudah bagi KTM untuk mengakuisisi tim sౠatelit kedua selain skuad Tech3 GASGAS miliknya.

Tim tꦑerbaru, Trackhouse Racing, berharap bisa bers✅ama Aprilia lebih dari satu tahun.

Kontrak VR46 akan habis tahun depan namun pilihan mereka sepertin🔴ya tetap di Ducati atau ke Yamaha.

Gresini Racing juga terikat dengan Ducati untuk tahun 2025, sementara ko🔴ntrak LCR Honda akan habis pada akhir t꧋ahun depan.

Keterbatasan KTM dalam hal kursi mengakibatkan penurunan pangkat Pol Espargaro dari pembalap penuh waktu menjadi 💜pembalap tes d✤an cadangan.

Permintaan Pedro Acosta untuk kurs🐲i kelas utama, dan keinginan KTM𒊎 untuk mempertahankannya di bawah payung mereka, membuat KTM harus mengambil keputusan sulit.

Setelah🦄 berminggu-minggu mempertimbangkan di mana akan menempatkan Acosta dan siapa yang dikorbankan, diputuskan bahwa Esparga🍰ro yang kehilangan kursinya, bukan Augusto Fernandez.