Marquez Diperingatkan Bradl soal Pendekatan Balapnya

Marc Marquez mendapat peringatan keras dari Stefan Bradl, test rider Honda yang masukannya sangat penting untuk mengembangkan motor di bawah standar.
Marquez Diperingatkan Bradl soal Pendekatan Balapnya

Marc Marquez menjalani musim 2023 yang menyedihk♉an sejauh ini, yang dimulai dengan penuh optimisme dan bebas dari cedera, tetapi berubah menjadi buru💜k.

Marquez belum menyelesaikan satu pun balapan MotoGP Minggu dan harapannya untuk menantang kejuaraan sudah lama berakhir bahkan sebelum liburan musღim panas saa🌸t ini.

Remote video URL

P𝕴erhatian sudah tertuju pa🎐da pengembangan RC213V untuk musim depan, yang terakhir dalam kontrak Honda Marquez saat ini.

"Dia mungkin 𝔍tidak bisa mengubah strateginya," kata Bradl kepada tentang seringnya kecelakaan Marquez.

“Dia tidak b꧑isa menerima bahwa dia mengelola tempat kedelapan atau ke-12. Begitulah dia.

“Dia selalu berusaha untuk memaksimalkannya, Anda tidak bisa menyala🅰hkannya untuk itu.

“Marc selalu mencapai batas ꧂dan melampauinya. Itu cukup konfirmasi bahwa paket kami belum siap untuk itu.

“Kami juga tidak berkembang lebih cepat, apakah dia finis﷽ ke-12 atau jatuh dari roda depan lagi di lap keenam.

"Itu tidak membuat banyak perbedaan bagi tim."

Ada optimisme sama sekali? Bradl memang mengatakan: “Marc hampir lebih baik laꦡgi sebagai pembalap ka🐠rena lengan kanan atasnya berfungsi seperti dulu.

“Dan karena dia secara fisik dalam kondisi yang lebih baik. Dia memil✨iki lebih banyak keamanan dan kebebasan di atas motor lagi.

“Lagip꧂ula,🐻 dia berada di barisan depan dua kali pada tahun 2023.”

Stefan Bradl, MotoGP sprint race, Dutch MotoGP, 24 June
Stefan Bradl, MotoGP sprint race, Dutch MotoGP, 24 June

Jadi apa alasan di balik penurunan dramatis Honda? Di mana kesalahan p🐻abrikan Jepang yang telah membantu Marquez meraih enam kejuaraan Moto🅘GP yang sensasional?

“Mereka keluar jalur setelah GP Qata꧑r pada 202𒀰2,” kata Bradl “Tapi itu bukan satu-satunya alasan mengapa keadaan berjalan mundur atau mengapa kami tidak membaik.

“Langkah-langkah ℱyang membawa🐠 kita maju hilang. Terlalu kecil. Perkembangan kami tidak cukup cepat dan efisien.”

Dia 🐬menamba♑hkan: “Kelas MotoGP telah banyak berubah sejak 2019.

“Kurang dalam hal ban, tetapi 🐠teknologinya menjadi lebih brutal, dalam hal aerodinamis.

“Semua pera🌟ngkat, ride-height belakang – perkembangan ekstrim telah terjꦐadi dalam waktu singkat.

“Dan dengan perkembangan ini, pabrik Jepang tidak mengikutinyဣa seperti orang Eropa.”

Read More