Perubahan mesin membuat Francesco Bagnaia itu mundur selama tahap 💙awal 2022, di mana pembalap teratas Ducati saat itu ad🌱alah Enea Bastianini dengan motor 2021.

“Yang pasti kami belajar dari kesalahan kami!” senyum Bagnaia, yang menetapkan waktu putaran tercepat kedua pada tes MotoGP Sepang akhir pekan lalu dan, menurut , memiliki kecepatan rata-rata🃏 terbaik dari semua pembalap.

“Pada tes terakhir tahun 2021 motor [2022] terlihat luar biasa, lalu kami p♋indah ke sini dan feelingnya bukan yang terbaik. Tapi kami bany𓄧ak bekerja dan semua orang tahu ceritanya [setelah itu].

“Tahun ini, sejak pertama kali keluar dengan motor baru, saya merasa luar biasa. Saya merasa kami sangat dekat dengan spek 2022, jadi mengingat spek 2022 me♓miliki empat tahun pengembangan sudah 🐻sangat dekat adalah hal yang baik.”

• Tekanan B✃an MotoGP: Penentu Antara Podium atau Diskualifikasi
• Pembaruan dari Setia꧙p Pabrikan pada Tes Mo𝔍toGP Sepang
• Bastianini Mengaku Baru '70-75%' den𝓀ga🥂n Ducati GP23

Tetapi seme𓆏ntara Ducati dan Bagnaia mampu mengubah GP22 menjadi pemenang balapan pada putaran keenam, kemudian mendominasi paruh kedua musim untuk membalikkan defisit 91 poin yang sangat besar dari Fabio Quartararo, satu kelemahan tidak pernah terpecahkan.

Sebelumnya kuat di basah, Bagnaia telah berjuang keras ke posisi ke-15 yang tidak seperti biasanya setelah melakukan penyelamatan besar di hu🤪jan Mandalika selama ronde k𝄹edua.

Meski kemudian mampu memberikan podium penting di trek ke🦩ring di Buriram, pembalap Italia itu juga berjuang keras ke urutan ke-12 dalam kualifikasi basah di🌊 Motegi dan merasa tidak nyaman di sirkuit Sepang yang sama selama latihan bebas lembab.

Tidak seperti di musim kering, di mana semua pembalap GP23 menderita sejak awal, masalah hujan tampaknya lebih spesifik untuk Bagnaia, dengan rekan setimnya Jack Miller dan Johann Z♕arco dari Pramac mampu bertarung di depan.

Tapi kabar baik bagi pebalap Italia itu adalah dia cepat dan nyaman sejak lap basah pertamanyওa diꦰ GP23 Malaysia akhir pekan lalu.

“Hal lain yang membuat saya sangat senang adalah langkah yang sangat baik dalam kondisꦍi basah dibandingkan tahun lalu,” kata Bagnaia. “Karena tahun lalu, sejujurnya, setiap kali saya melihat hujan atau basah, itu adalah mimpi buruk.

𝓡“Dengan motor lama, saya banyak berjuang. Tapi dengan yang ini dari pintu keluar pertama sudah pada level yang sangat bagus, perasaan saya sangat ♎bagus dan sudah kembali ke tahun 2021.”

Ditanya mengapa menurutnya motor bar♏u lebih baik untuknya💖 di trek basah, Bagnaia menjawab:

“Saya pikir ini campuran, mungki𓆏n inersia mesin sedikit berbeda dan itu membantu. Mungkin keseimbangan sepeda. Banyak hal. Juga mesin [baru] bekerja dengan sangat baik. Tahun lalu saya terkadang kesulitan dengan akselerasi di trek basah.

“Saya tidak mencoba spesifikasi 2022 di sini [dalam kondisi basah] tetꦺapi saya ingat betul dari FP2 di bulan Oktober bahwa saya sangat kesulitan. Tapi sekarang saya berada di urutan keempat atau kelima dalam kondisi basah, tanpa mengganti ban apa pun, dengan waktu saya ditetapkan dalam jangka panjang sepuluh lap.

“Jadi saya merasa hebat dengan♌ itu. Alasan sebenarnya saya tidak tahu, tetapi perasaan saya lebih baik."