Setelah mencuri perhatian selama musim rookie Moto2 2021, debut Raul Fernandez di MotoGP sangat jauh dar𒀰i itu.

Menjadi runner-up dari r🎃ekan satu timnya Remy Gardner, Fernandez berada di tengah-tengah tarik ulur antara KTM dan Yamaha, yang akhirnya dimenangi KTMꦦ karena memegang hak kontrak pembalap Spanyol itu.

Namun dengan Fernandez terang-terangan ingin pergi ke Yamaha atau tetap di Moto2 dibanding promosi ke MotoGP bersama KTM, keputusan mempertahankan▨ pemuda 21 tahun itu terlalu dipaksakan.

Musim yang sulit, bersama dengan rumor kepindahan ke Aprilia sejak itꦆu menambah keretakan ke dalam hubungan kedua pihak, yang tampaknya🌊 akan berakhir setelah 2022.

Sebagai bagian dari upayanya untuk memꦡpertahankan Fernandez dan menyenangkan pembalap Moto2 yang mengesankan musim lalu, KTM membawa adiknya Adrian ke dalam barisan dengan memberinya kursi 2022 yang tidak mungkin di tim Tech 3 di Moto3.

Nꦰamun, tidak banyak yang bisa dilakukan untuk memperbaiki hubungan yang rusak antara KTM dan Fernandez, dengan pabrikan Austria itu menyebut 'lingkungan' di sekitar Fernandez sebagai 'bencana'.

• Bagnaia Tidak Mau Memikirkan Gelar untuk Sisa🥀 Musim 2022

Berbicara kepada SPEEDWEEK.COM, CEO💯 KTM Stefan Pierer mengatakan: "Secara manusiawi, lingkungan Fernández adalah bencana. Kami benar-benar mencoba. Ini mengecewakan.

“Kami melakukan segalanya untuknya, kami bahkan mempekerjakan saudaranya untuk Kejuaraan Dunia Moto3. Kami melakukan segala kemungkinan untuk memberi🌠nya paket serba bagus. Mengecewakan ya.

"Kami benar-benar berharap lebih dari Raúl. Tapi kekecewaan seperti itu juga merupakan bagia𒅌n dari motorsport."

Jika Fernandez mendapatkan keinginannya untuk meninggalkan KTM untuk bergabung dengan tim RNF Aprilia, maka Tech 3 akan membutuhkan peꦗngganti bersama Remy Gardner - yang diperkirakan akan bertahan untuk musim kedua.

Namun, pengumuman bisa datang paling cepat akhir pekan ini, dengan Espargaro diharapkan bergabung dengan tim Tech 3 dan oleh kare🥂na itu menutup langꦗkah kembali ke marque Austria setelah bergabung dengan Honda pada akhir 2020.