Apa kekurangan musim MotoGP 2020 yang terganggu dalam jumlah acara akan 𒆙lebih dari sekedar diimbangi oleh jadwal back-to-back yang melelahkan, dengan 'juara s🦩ejati' akhirnya dinobatkan.

Itulah pendapat presiden IRTA dan bos KTM Tech3 Herve Poncharal, ke🦩tika ditany𓆏a apakah 13 putaran Eropa saat ini - hanya di delapan sirkuit berbeda - sudah cukup.

"Oh ya, karena meskipun kami memiliki beberapa balapan lebih sedikit dari yang direncanakan untuk tahun 2020, untuk menjadi yang terbaik dari 13 putaran ini - yang hampir berurutan - akan sangat sulit," kata Poncharal kepada wuqian0821.com .

"Kalender yang kami miliki saat ini adalah musim yang sulit dan pasti akan menjadi pebalap yang luar biasa. Orang yang memimpin pada 💧akhir 2020 akan menjadi juara sejati."

Rekor 20 peristiwa telah direncanakan ꧟untuk tahun ini, sebelum pandemi virus korona terjadi.

Selain 13 pertandingan yang dikonfirmasi pada jadwal yang direvisi, yang dimulai di Jerez akhir pekan ini, nasib tiga kegagalan yang tersisa (Thaila❀nd, Malaysia dan Argentina) masih harus diputuskan secara resmi.

"Kami tahu bahwa khususnya balapan Asia Tenggara, Sepang dan Buriram, masih berusaha melihat apa yang bisa mereka lakukan. Carmelo [Ezpeleta, CEO Dorna] telah menjelaskan bahwa hal itu bisa terjadi, tetapi keputusan akhir akan diambil oleh akhir Juli.✅ Jadi kita tunggu dan lihat, "kata Poncharal.

"Bagi saya, bahkan jika kita tidak memiliki kesalahan dan kalender tetap s☂eperti yang kita miliki sekarang, ini lebih dari cukup dan sang juara akan menjadi juara yang hebat."

'Ini akan menjadi perang psikologis'

Si൲fat terkompresi dan bertekanan tinggi di musim baru, dengan 13 balapan diperas menjadi empat bulan, berarti, "Anda harus kuat, tanpa membuat kesalahan besar. Dorong hingga batas, teta𒆙pi jangan berlebihan," kata Poncharal .

Tapi orang Prancis itu menepis anggapan bahwa beberapa pembalap mungkin mengambil pen𝔉dekatan yang hati-hati atau taktis, untuk memastikan mereka tidak mengalami kemund♈uran awal dalam perebutan gelar.

"Aku tidak percaya se༺patah kata pun tentang itu!" Poncharal tertawa.

"Anda berusia 20-an tahun. Sudah delapan bulan sejak terakhir kali Anda membalap motor MotoGP. Andᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚa telah memimpikan momen ini. Anda ingin menunjukkan bahwa ini adalah wilayah Anda. Dan Anda akan santai saja? Saya tidak tidak percaya!

"Saya yakin tahun ini kami akan memiliki pertunjukan yang lebih baik dari tahun ༺lalu.

"Karena Marc tetaplah Marc, favorit dan master. Dan yang pasti Marc akan berusaha memenan𒁏gkan balapan pertama untuk menunjukkan bahwa dia masih bos.

"Tapi Fabio sangat ambisius dan sangat senang dengan situasinya. Dia taꦅhu dia punya tiga tahun di depannya -'20, '2💮1, '22 - jadi dia bisa mendorong tanpa berpikir 'jangan membuat kesalahan, kamu akan kehilangan kontrak '.

"Kemudian Maverick tidak hanya ingin dilihat sebagai lawan nomor satu Marc, tapi dia akan memiliki Fabio seba🀅gai rekan setimnya tahun depan dan ingin menunjukkan kepada Yamaha 'Akulah yang bisa memenangkan gelar'.

Ducati, orang-orang Suzuki juga terlihat kuat, meskipun saya tidak tahu seberapa bugar Dovi nantinya. Lalu ada Vale, yang ingin menunjukkan bahwa dia tidak siap untuk tinggal di rumah dan ada pembalap lain yang b🦄elum menandatangani kontrak untuk tahun 2021 dan perlu membuktikan diri.

"Ya, karena ini akan menjadi musim yang singkat dengan banyak balapan berturut-turut, DNF akan lebih menyakitkan daripada musim yang lebih panjang denga🍒n lebih banyak balapan. Namun di sisi lain, ini akan menjadi perang psikologis. Anda harus menunjukkan siapa bos dari balapan pertama.

🧸 "Jadi semua orang akan mendorong 100% dari Jerez dan itu akan menjadi pertarungan yang luar biasa. Saya tidak berpikir ada yang♓ akan santai!"

Sementara tiga set 'triple headers' adalah fitur yang paling menuntut dari kalender yang direvisi, MotoGP sudah akrab dengan format dari🧜 runway Je♉pang-Australia-Malaysia yang biasa.

Belum pernah terlihat sebelumnya 𒊎adalah kunjungan berulang ke sirkuit yang sama, pada akhir pekan berturut-turut - seperti yang akan terjadi di Jerez, Red Bull Ring, Misano, Aragon dan Valencia.

Apakah Poncharal berpikir bahwa akhir pekan kedua hanya akan menjadiꦍ kelanjutan dari urutan yang terlihat di awal, atau akankah ada peromb🦂akan?

“Bagi saya in♍i akan lebih seperti dua peristiwa terpisah, karena pertama dari satu minggu ke minggu lainnya cuaca mungkin berubah secara dramatis. Selain itu, setelah balapan pertama akan ada orang yang kecewa, jadi jelas yang kedua seperti balas dendam.

"Anda selalu ingin tampil lebihღ baik, jadi dari satu balapan ke balapan lainnya akan ada banyak pembicaraan antara pembalap dan kru. Beberapa a🧸kan mengatakan 'jangan terlalu banyak berubah' tapi beberapa akan kecewa di balapan pertama dan pergi untuk pengaturan baru yang drastis, atau strategi baru.

"Saat kami menerbitkan kalender, saya pikir beberapaꩵ pembalap mungkin merasa bosan untuk kembali ke trek yang sama. Tapi komentওar mereka sangat positif.

“Saya rasa ini akan sangat menarik, juga untuk media dan fans. Setelah melihat balapan pertama, Anda akan mencoba memahami apa yang akan terjadi pada balapan kedua. Sekali lagi, sulit untukไ diprediksi, Anda mungkin melihat skenario serupa atau sangat berbeda. skenario. Siapa yang tahu?

"Yang bisa saya katakan kepada Anda adalah bahwa Jerez di bulan J🧸uli akan sangat, sangat panas. Mendidih. Ini akan menarik untuk melihat bagaimana kami akan bekerja dengan𝐆 manajemen ban, kebugaran pembalap."

Mungkin ada beberapa kejutan sejak awal…

"Oh ya! Dan Jerez adalah trek yang sulit. Secara fis💎ik tetapi juga secara teknis sangat me𒈔nuntut. Anda memiliki beberapa tikungan yang sangat cepat di akhir Bagian 4. Pengaturan sasis cukup sulit. Ini sirkuit yang terkadang menimbulkan banyak obrolan.

"Anda memiliki beberaꦿpa zona pengereman yang kuat dan area di mana 'sesuatu terjadi', seperti dua tahun lalu di ujung lintasan lurus atau tikungan terakhir, yang terkenalꦗ dengan begitu banyak insiden."

Bukan hanya tersangka biasa

Ketika lapangan MotoGP mengambil bagian dalam tes resmi di Jerez pada hari Rabu, hampir lima bulan telah berlalu sejak🐟 mereka terakhir di trek bersama, di Qatar.

Dunia sekarang menjadi tempat yang sangat berbeda, tetapi jika waktu yang sangat dekat daꦰri pengujian musim dingin dapat direplikasi selama musim balap, penggemar yang menonton dari rumah harus menyaksikan kontes ya🔯ng berjuang keras.

"Pada tes Sepang dan Qatar, kami memiliki 18 pembalap dalam satu detik," kata Poncharal. "Keenam pabrik semuanya ada di sana. Tidak hanya empat pabrikan teratas, tetapi KTM dan Aprilia jauh lebih dekat. Jadi gridnya terlih♛at 💜sangat kompetitif."

Dan di mana hal itu meninggalkan lineup🦂 Poncharal Tech3 KTM 2020 dari Miguel Oliveira dꩲan rookie Iker Lecuona?

"Yang bisa saya katakan kepada Anda adalah bahwa targetnya adalah uꦯntuk menjadi lebih dekat pada waktunya untuk menjadi pemenang, untuk mengurangi selisih dibandingkan tahun lalu, tetapi untuk menyebutkan posisi sangat sulit karena Anda melihat berapa banyak pabrikan Yamaha, Honda, Ducati. , Suzuki kin🧜i berada di grid. Terkadang akan ada nama-nama besar yang bahkan tidak masuk sepuluh besar, ”kata Poncharal.

"Yang pasti kami berharap🦋 untuk secara teratur berada di sepuluh besar dengan waktu 10-15 detik untuk menjadi pemenang. Itu akan bagus. Dan, jika 𝔍saya harus memberikan posisi, mengapa Miguel tidak masuk 5 besar di suatu tempat dan akhirnya berjuang untuk sebuah podium? "

Oliveira akan berangkat ke tim resmi KTM pada akhir musim ini, ketika pemenan♔g balapan Ducati Danilo Petru🎃cci akan bergabung dengan Tech3.