Tatsuk𒈔i Suzuki telah menemukan peran pertamanya setelah mengumumkan pengunduran dirinya dari dunia balap.

Mantan pemenang balap Moto3♍ ini telah mengambil peran di perusahaan suspensi Italia Andreani, yang telah bekerja sama erat dengan Ohlins pada suspensi kons💜umen dan balap sejak 2005.

Perusahaan ini awalnya dibentuk pada tahun 1987 oleh Giusseppe Andreani sebagai WP Italy (namanya berubah menjadi Aꦅndreani pada tahun 2005), bekerja sama dengan perusahaan suspensi Belanda yang sekarang berada di bawah naungan Pierer Mobility Group dan merupakan satu-satunya pesaing Ohlins di MotoGP, yang memasok tim Red Bull KTM Factory Racing dan Tech3 KTM.

Ohlins, di sisi lain, memaso🙈k ♋semua tim Ducati, Aprilia, Honda, dan Yamaha.

Perusahaan Swedia ini juga mempunyai kehadiran kuat di Moto3, di mana semua tim Honda menggunakan Ohlins; dan pada ko🔯mbinasi Honda-Ohlins inilah Suzuki menemukan kesuksesan terbesar d☂alam kariernya.

Pembalap Jepang itu meraih ꩲempat podium – termasuk dua kemenangan – dan empat posisi pole pada musim 2019 dan 2020, tiga podium lagi pada tahun 2022, dan kemenangan Grand Prix ketiga dan terakhir pada tahun 2023, semuanya dengan suspens꧅i Ohlins yang dipasang di Honda-nya.

Dia kemudian pensiun karena tidak mampu menemukan pembalap yang kompetitif di Kejuaᩚᩚᩚᩚᩚᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ⁤⁤⁤⁤ᩚ𒀱ᩚᩚᩚraan Dunia💮 setelah satu musim bersama Husqvarna pada tahun 2024 yang tidak menghasilkan finis podium.

Tidak jelas apa peran Suzuki di Andreani nantinya, juga rinciannya, karena hal itu diumumkan oleh Suzuki dalam sebuah unggahan di media sosial dengan judul yang hanya mengucapkan terima kasih kepada Andreani atas kesempatan tersebut; tetapi latar belakangnya dalam kompetisi di tingkat Kejuaraan Dunia tampaknya mengarahkan pembalap♓ Jepang itu, yang menjadikan Italia sebagai rumahnya selama sebagian besar karier Grand Prix-nya, ke arah itu.