Moto2 Jepang diawali dengan bendera merah saat hujan kembali turun dan beberapa pembala🔯p mengambil risiko tetap dengan ban Slick, salah satunya Ai Ogura dan Manuel Gonzales.

Itu adalah keputusan yang tepat untuk kedua pembalap 𒐪- khususnya Gonzales yang meraih kemenangan Moto2 pertamanya di Motegi.

Dari posisiꦦ ke-14 di grid, ban licinnya membutuhkan beberapa putaran untuk mencapai performanya, yang membuatnya turun ke posisi ke-23.

Gonzalez segera kembali beraksi dan menerobos rombongan, mencapai pemimpin Ai Ogura pada puta🎀ran kesembilan setelah mencatat tiga putaran tercepat dalam balapan berturut-turut, dan memiꩵmpin melalui Victory Corner.

Begitu unggul, Gonzalez segera meninggalkan Ogura di atas Kalex-nya, membangun keunggulan 2,535 detik untuk meraih kemenangan Moto2 pertamꩵa bagi pembalap Spanyol itu sebagai pemenang kesembilan yan꧂g berbeda musim ini.

Risikonya jauh lebih tinggi bagi pemimpin klasemen Ogura, yang juga mengambil risiko cerdik, dan memotong ke depan jauh lebih cepat. Ia memakai semu🔯a  bagian trek yang tersedia untuk dengan cepat menyalip rekan setimnya Sergio Garcia yang terus bergerak maju ke Jake Dixon yang memimpin balapan, sebelum diambilnya pada Lap 4.

Dengan gelar yang dipertaruhkan, pebalap Jepang itu tidak mencoba untuk m🧸engimbangi Gonzalez yang melaju kencang, dan menempati posisi kedua di Boscoscuro di depan penonton tuan rumah. Podium dilengkapi oleh Filip Salac yang sangat emosional.

Pembalap Elf Marc VDS berada di kelasnya sendiri untuk memuncaki latihan puncak pada hari Jumat, teꦅtapi masalah saat kualifikasi dengan motor Kalex-nya membuat pembalap Ceko itu kehilangan kesempatan penting sebelum hujan tiba dan membuatnya berada di posisi terakhir sesi dan berada di po🦩sisi ke-18 di grid.

Salac berjuang setelah meyakinkan mekaniknya bahwa pertaruhan ban💞 licin adalah jalan keluarnya, dan itu membuahkan꧂ hasil - meraih podium pertamanya tahun ini sejak bergabung dengan tim.

Jeremy Alcoba tengah berupaya menda✱patkan kursi Moto2 untuk musim depan, dan meningkatkan peluangny🐷a dengan ban yang tepat, naik dari posisi ke-22 di grid hingga finis keempat untuk Yamaha VR46 Master Camp, hasil terbaiknya yang sama.

Zonta van den Goorbeꦑrgh berhasil melewati Q1 untuk meraih posisi kedua terbaik 🌸sepanjang kariernya di grid.

Balapannya dimulai dengan penurunan tajam setelah kontak awal di lap pertama, turun ke posisi kedua b🧜elas. Pembalap Belanda itu juga memiliki ban yang tepat di bawahnya, sehingga mampu bangkit untuk meraih posisi keempat, hasil terbaiknya sejauh ini.

Ada satu pembalap te♈rakhir yang mengambil risiko besar - Xavier Artigas♋.

Pembalap Klint Forward itu telah menjalani musim yang sulit dengan sasis yang kurang dimi♑nati, dengan hasil terbaik se🐻belumnya di posisi ke-20.

Kondisi cuaca dan ban memungkinkan pembalap Spanyol itu untuk menunjukkan keterampi𝓡lan balapnya, dan ia berhasil bangkit dari posisi ke-26 di grid untuk hasil terbaik keenam bagi pem🃏balap dan tim.

꧙Celestino Vietti menjadi yang terbaik di antara pembalap ban basah, finis di urutan ketujuh untuk Red Bull KTM Ajo, tetapi tertinggal lebih dari lima puluh detik di belakang pemenang lomba.

Diogo Moreira menjadi pendatang baru teratas dalam sesi balapan untuk Italtrans di posisi kedelapan, empat detik di depan Alonso Lopez, yang menjadi pe♈mbalap Speed ​​Up terbaik setelah dengan panik melambaikan tanga🌱n untuk menghentikan start awal ketika kemudian berada di posisi kedua saat hujan turun, dan finis di posisi kesembilan.

Izan Guevar𓆏a berada di belakang rekan setimnya di Inde Aspar saat balapan dimulai untuk kedua kalinya. Ia menjadi pembalap teratas tim, melengkapi sepuluh besar.

Ia mendapat pesaing untuk posisi tersebut, dengan Tony Arbolino yang terpaksa puas di posisi kesebelas dengan motor Marc VDS kedua, sementara Fermin Aldeguer berjuang keras untuk mendapatkan poin di posisi kedua♈ belas untuk Speed ​​Up.

Jake Dixon memulai dari posisi pole -dua kali- setelah berhasil mengatasi cuaca sulit di kualifikasi, dengan putaran banker tercepat, tetapi peruntungannya berakhir di balapan, kehilangan t🐲iga tempat di putaran terakhir yang menegangkan dan menempati posisi ke-13 untuk Aspar.

Sergio Gar🅷cia berada di posisi ke-14 dengan poin terakhir yang ditawarkan kepada Darryn Binder untuk tim Liqui Moly Intact GP.

Mantan pembalap, pemenang Moto2 Indonesia Aron Canet naik ke posisi ke-16 untuk balap Fantic setelah Deniz Oncu diturunkan satu peringkat k❀arena melampaui batas lintasan pada putaran terakhir dengan motor Red Bull KTM Ajo.

Pembalap Jepang kedua di kelasnya, pendatang baru Ayumu Sasaki finis di posisi ke-🌞21.

🍸Albert Arenas mencoba ban slick, lalu meragukan kemampuannya dan kembali ke mekanik Gღresini untuk mengganti ban, yang menyebabkannya harus start di jalur pit. Ia finis di urutan ke-22.

Joe Roberts bertaruh pada balapan dan mengambil risiko mengganti ban saat ia menyadari ban basahnya tidakꦇ kompetitif. Risikonya tidak membuahkan hasil, sehingga pembalap American Racing itu berada di posisi ke-27.

Sementara itu, pembalap Ind🍰onesia Mario Suryo Aji jadi satu-satunya pembalap yang tidak menyelesaikan balapan Moto2 di Motegi, sementara itu Somkiat Chantra absen setelah mengalami cedera kaki di Indonesia.