Hari Sabtu berubah semakin buruk bagi Rahal Letterman Lanigan Racing. Tak lama setelah tiga mobil mereka menempati empat posisi terbawah dari 27 mobil, segalanya akan menjadi buruk karena Jack Harvey mengalami kecelakaan pada sesi latihan t🌠erakhir, memaksa tim untuk membangun sasis baru.

IndyCar mengizinkan kru untuk tetap berada di trek sampai pukul 12:30 unt𝄹uk memperbaiki mobil. Setelah bekerja secara 🤪cepat, mereka mengetahui bahwa Harvey tidak bisa tampil untuk balapan.

Sesuai protokol IndyCar, semua pembalap yang memakai akselerometer yang mengukur gaya G selama insi𓂃den untuk dievaluasi setelahnya usai tiap insiden.

Jika hasil G-Force melampaui ambꦆang batas minimum, pembalap harus dievaluasi ulang sebelum kembali ke kompetisi. Mengikuti protokol, Harvey dievaluasi ulang Minggu pagi dan ൩tidak diizinkan balapan.

Tim beralih ke wajah yang dikenalnya untuk menggantikan orang Inggris itu. Santino Ferrucci mengemudi dalam lima bღalapan musim lalu untuk tim, dan sudah berada di trek.

Sekitar 90 menit sebelum bendera hijau, Ferrucci dan tim diberikan beberapa putaran di tre൩k untuk beradaptasi dan memastikan sasis baru akan baik untuk digunakan.

"Saya senang Jack baik-baik saja," kata Ferrucci. “Senang karena saya di sini, dan hanya akan mewakili Hy-Vee dan mencoba🃏 dan semoga harimu menyenangkan untuk Raha♏l Letterman Lanigan Racing.”

Ferrucci melakukan hal itu, meroket ke depan lapangan pada tahap awal balapan. Dia hampir terjebꦇak dalam kecelakaan tepat di depannya, hanya nyaris menghindari insiden itu dan melanjutkan balapan. Dia melanjutkan perjala♔nannya di trek dan pada akhirnya berakhir dengan finis ke-9 untuk tim.

“Mengingat saya akan memba🎶lap di sofa saya hari ini, saya cukup senang membalap untuk RLL dan Hy-Vee Honda,” kata Ferrucci. “Saya menjalani enam putaran pemanasan pagi ini di kursi yang bukan milik saya – saya tidak bisa meli🙈hat ke atas kemudi, itu menyenangkan!

"Saya terikat untuk balapan dan itu full send dari sana. Saya tidak bisa melakukannya. lebi🍸h senang dengan bagaimana semuanya berubah, dan itu sangat meny🗹enangkan."

Sementara Ferrucci memiliki sore yang luar biasa, hal yang sama tidak dapa൲t dikatakan untu𒅌k kedua rekan satu timnya.

Christian Lundgaard melakukan debut ovalnya di Honda No. 30. Pembalap rookie itu terhindar dari masalah untuk sebagian besar balapan tetapi membuat sedikit kontak dengan dinding di lap penutup dan mengalami kerusakan sayap depan, akhirnya finis di posisi🌺 ke-19 pada hari Minggu.

“Perlombaan oval pertama dilakukan di sini di Texas. Ituಌ sulit untuk ditelan pada akhirnya, saya memiliki beberapa kontak dengan Colton. Pada akhirnya saya senang memiliki mobil dalam keadaan utuh, tapi itu adalah pengalaman yang luar biasa.

"Saya pikir mobil itu hebat sepanjang hari, udara kotor pasti membuat perbedaan, tetapi mobil itu luar bi꧅asa di udara bersih. Pada akhirnya kami mengejar semua orang dengan cukup cepat. Kami pada dasarnya adalah mobil tercepat di trek pada saat itu untuk beberapa waktu. Jadi saya pikir sebagai pengalaman pertama saya bisꦗa puas, bahagia.”

Graham Rahal menghindari pukulan telak 🦄di awal balapan, tetapi keberuntungannya akan habis ketika Devlin DeFrancesco m🐈elakukan langkah yang salah di Tikungan 3.

Pembalap Andretti Autosport melജakukan kesalahan rookie dengan masuk di bawah garis putih, memaksa melebar tiga kali. situasi dengan Rahal dan Helio Castroneves. Ketiganya berkumpul dan membuat kontak berat dengan dinding luar.

“Itu adalah akhir yang mengecewakan untuk h꧟ari kami di sini di Texas. Kami telah membuat langkah maju yang cuk♒up baik. Saya pikir segalanya cukup bagus untuk bertarung di sini pada akhirnya.

"Hal-hal ini terjadi, tetapi saya jelas frustrasi berada di dalamnya. skenario. Saya sedikit berhati-hati di awal. Saya pikir kami memberinya ruang. Orang ketiga perlu menjadi orang pertama yang keluar. Saya mencoba memberi ruang Helio di atas juga dan terj💞ebak di tengah agak sulit . Kita akan menjadi tentara di sini."

Jika bukan karena perjalanan sensasional oleh Ferrucci, ini akan menjadi salah satu akhir pekan terburuk🌞 yang pernah dia🌳lami RLL dalam beberapa waktu.

Ke depan, semua harapan adalah bahwa Harvey akan dibersihkan pada waktunya꧋ untuk balapan berik🍌utnya, yang tiga minggu lagi. Balapan 10 April di Long Beach akan memberikan banyak waktu bagi pembalap Inggris itu untuk sembuh.

Ini juga merupakan tempat ꦚ𓆉yang dia jalankan dengan baik, finis ke-7 di sana tahun lalu. Ferrucci hanya memiliki satu start di sirkuit jalanan, finis ke-21 pada 2019 bersama Dale Coyne Racing.

Meskipun Ferrucci kemungkinan tidak akan dibutuhkan untuk balapan akhir pekan berikutnya, pembalap berusia 23 tahun itu masih memiliki sesuatu untuk dinant♛ikan.

Ferrucci akan mengendarai Chevrolet No. 23 untuk Dreyer & Reinbold Racing di Indianapolis 500 ke-106 pada bulan Mei. Dalam hal pembalap satu kali yang bisa memenangkan balapan, dia seharusnya berada di dekat daftar teraඣtas semua orang. Dia berada di puncak daftar RLL akhir pekan ini, dan itu membuahkan hasil yang besar.