Menjelang Grand Prix Belanda, Red Bull muncꦯul dengan permintaan investigasi ke FIA terkait dengan 'trik' potensial yang dilakukan Mercedes dengan sensor power-unit yang memantau suhu inlet plenum mesin.

Red Bull meminta FIA untuk memeriksa Power Unit Mercedes untuk memastikan tidak ada keuntungan besar dari pendinginan mesin. Seperti yang tercantum dalam regulasi F1, suhu udara inlet plenum&nb🐓sp;seharusnya 10 derajat lebih tinggi dari suhu luar suangan, yang diawasi oleh sensor FIA.

Dan setelah sebelumnya Mercedes sukses mengajukan pembatasan terkait flexi-wing dan waktu pit-stop, kini giliran Red Bull yang meminta FIA melakukan invest♈igasi terhadap brand Jerman itu🅺.

“Kami menyukai kenyataan bahwa mereka menghabiskan🦹 waktu untuk hal-hal ini dan meneliti dan kami menyambut sangat banyak intuisi apa pun yang ingin mereka lakukan dan kemudian melihatnya,” kata Wolff kepada Sky. “Jika itu adalah gangguan bagi ಞtim lain maka itu bagus.”

Berbicara dalam konferensi pers ✨pada hari Jumat di Zandvoort, Wolff mengungkapkan bahwa dia per𝔍tama kali mengetahui pertanyaan Red Bull "beberapa hari yang lalu."

“Saya berharap kami memiliki semacam solusi khusus tetapi itu adalah modus operandi di Formula 1, bisnis seperti biasa,” tambahnya. Pertanyaan sedang dibawa ke FꦬIA, pertanyaan diajukan. Itu benar-benar normal.”

Diminta untuk menjelaskan alasan pertanyaan tersebut, kepala tim Red Bull Christian Horner mengatakan: “Yah, saya pikir, seper💧ti halnya semua klarifikasi teknis, mereka terjadi secara terus-menerus  di antara semua tim.

“Klasifikasi itu biasanya untuk memastikan apakah🅰 sesuatu, di mata badan pengatur, dapat diterima sebagaiও solusi. Tentu saja jika Anda mengikutinya.

“Tapi kami memiliki banyak dari mereka tahun ini dengan mobil kami dan saya pikir itu sesuatu yang tidak unik untuk Red Bull da𒁃n topik ini tentu saja tidak unik untuk Red Bull.

“Dialog antara para insinyur, dalam forum mereka, dalam kelompok kerja teknis, adalah proses yang berkelanjutan. Jadi saya yakin itu tidak 🌸mengejutkan."