Pemenang Le Mans du♔a kali dan juara dunia F1 dua kali itu melakukan demonstrasi khusus🐈 dengan mobil F1 Alpine menjelang 24 Hours of Le Mans akhir pekan lalu.

Ini menandai pertama k🐠alinya dalam sejarah bahwa sebuah mobil F1 telah menangani Sirkuit de la Sarthe sepanjang 8,5 mil. Alonso menganggap balapan F1 di lapangan Prancis yang legendaris akan "menyenangkan", meskipun dia memperingatkan tempat itu "terlalu cepat dan sempit" di beberapa tempat.

Sejarah dibuat oleh Alpine hari ini di Le Mans, untuk pertama kalinya sebuah menabrak sirkuit legendaris Prancis dengan World Champiꦅon di 💃kemudi, .

— WEC (@FIAWEC)

“Pasti menyenangkan bisa balapan di sana,” jawab Alonso ketika ditanya apakah dia merasa F1 bisa balapan di sirkuit kelas dua ꦚFIA.

“Saya pikir tidak perlu terlalu banyak persi🌌apan atau teknik untuk 𒁃pergi ke trek seperti Le Mans.

“Bahkan dengan waktu yang sangat singkat, saya pik꧋ir mobil kami pada dasarnya siap untuk melakukan putaran demoꦓ itu dan itu dekat dengan situasi balapan.

“Tapi saya tidak tahu, pada kecepatan itu dan b🌌erbicara tentang standar keselamatan, mungkin mereka harus mengubah beberapa hal tentang trek itu sendiri.

𝓰“Ini akan menjadi terlalu cepat dan terlalu sempit di beberapa bagian, di trek lurus.

“Jadi berpotensi akan membutuhkan beberapa perubahan lebih banyak di trek daripada pada dasarnya dari komunita💖s F1.”

Alonso mengungkapkan simulasi Alpine menunjukkan bahwa putaran sub 3 menit akan mungkin terjadi෴ di ﷺmesin F1 jika dia mendorong keluar tetapi juga mengakui dia lega dia hanya dalam demo run.

“Sayangnya kami tidak bisa menyelesaikan lap dan melihat jam berapa yang bisa kami lakukan dan mendorong sedikit dengan mobil, itu lebih merupakan lap demo, tapi i🍨tu sangat emosional,” kata pembalap Spanyol berusia 40 tahun itu.

“Saya pikir simulasi mengatakan sesuatu di bawah tiga menit, tetapi kemu💎dian Anda harus melakukan putara🉐n, dan sejujurnya itu tidak mudah dengan mobil F1, saya merasa lintasan lurus yang panjang sedikit tidak biasa untuk ban kami, mobil kami.

“Titik pen♚gereman setelah trek lurus yang panjang sedikit rumit karena ban depan mencoba mengunci dan hal-hal seperti itu, jadi jika Anda benar-benar melakukannya dan mendorong, itu akan cukup me💝negangkan.

“Jadi saya senang bahwa itu༺ hanya ⛎putaran demonstrasi!”