10 tim F1 diberi kesempatan untuk menjalankan konstruksi ban belakang baru Pirelli pada dua sesi latihan hari Jumat di Red Bull Ring, dengan mayoritas melapork🐻an bahwa mereka puas dengan kinerja kompon C4.

Tim akan mendapatkan kesempatan terakhir untuk menguji coba konstruksi yang telah dikembangkan dalam menanggapi drama pecah ban dari keccepatan tinggi yang terjadi di Grand Prix Azerbaijaꦬn bulan lalu di FP3 pada Sabtu pagi.

Tapi kepala Pirelli Mario Isola melihat tidak ada alasan mengapa konst🎉ruksi tidak akan diperkenalkan pada putaran berikutnya kejuaraan di Silverstone dalam waktu dua minggu.

"Tesnya positif," katanya. “Saya ingin menunggꦕu sampai besok karena beberapa tim berencana🌄 untuk menjalankannya lagi besok pagi dan kemudian kami mengambil keputusan akhir.

"Saya tidak keberatan, saya tidak punya ko🎉mentar 🍨negatif," tambah Isola. “Saya tidak mengumpulkan apa pun yang membuat saya berpikir tidak ada alasan bagus untuk tidak memperkenalkan prototipe di Silverstone.

“Kami akan menerima data malam ini, jadi kami ingin mengambil sedikit waktu untuk m🌟enganalisis data dan menyelesaikan juga pengumpulan🔯 umpan balik. Tapi sejujurnya saya tidak melihat alasan mengapa tidak memperkenalkannya di Silverstone.”

Pierre Gasly dari AlphaTauri mengatakan kesan pertamanya tentang konstruksi baru itu positif, menambahkan tidak ada "perbedaan sian𝕴g dan malam" dibandinඣgkan dengan versi yang lebih lama.

“Sejujurnya kami mencobanya di✅ P1 dan tidak ada banyak perbedaan di pihak kami,” kata pria Prancis itu.

“Kami perlu melihat sedikit lebih detail tetapi hal baiknya adalah tidak ada perbedaan jauh ജdi antara keduanya, jadi itu cukup positif. Kami akan menghabiskan sedikit lebih banyak waktu untuk memastik🍨an kami bisa mengatasinya.”

Sementara itu, keꦿpala tim Red Bull Christian Horner memuji reaksi cepat Pirelli atas insiden yang terjadi di Baku dan menggagalkan Max Verstappen untuk menang.

"Kredit untuk Pirelli bahwa mereka telah bereaksi begitu cepat keಌ Azerbaijan dan membeli prototipe di sini," kata Horner. "Umpan balik awal dari para pengemudi cukup ramah sehingga tidak terasa terlalu berbeda dengan apa yang mereka miliki sebelumnya.

“Mudah-mudahan itu positif karena kami tidak suka pada titik tahun ini untuk memperkenal🏅kan variabel yang disukai satu tim atau yang lain. Dari apa yang bisa kami lihat dalam waktu singkat berlari yang kami lakukan, tidak ada yang tidak diinginkan.”