🗹Sebastian Vettel menga🐭kui Ferrari tidak meninggalkan "kesan terkuat" dengan performanya selama uji coba pramusim, tetapi menegaskan dia "tidak khawatir" menuju kampanye Formula 1 2020.

Ferrari sebagian besar menjauh dari timesheets teratas selama dua minggu pengujian di Barcelona, selain dari Vetteꦯl yang berada di puncak hari terakhir berlari.

Sebaliknya, skuad Italia memfokuskan program m💃usim dinginnya untuk mendapatkan pemahaman yang lebih baik tentang penantang SF1000 terbarunya dan mem🌸prioritaskan keandalan, menyusul perjuangannya untuk mengatasi mobil 2019 yang tidak konsisten.

“Saya pikir jika Anda melihat tim-🎃tim besar maka tidak ada yang mencoba melakukan sesu💮atu yang mewah,” jelas Vettel.

“Anda mencoba untuk mensimulasikan setiap bagian kecil dari semuanya d♉an semua orang menggunakan semua ban jadi secara alami Anda melaju lebih cepat pada ban yang lebih lembut daripada ban yang lebih keras tetapi sebagian besar pekerjaan dilakukan di latar belakang 🔴dan Anda tidak melihatnya.

“Saya pikir ini tentang bebaꦐn bahan bakar r🥀ata-rata yang Anda harapkan dalam hal tenaga. Apa yang Anda harapkan juga sulit dibaca jadi oleh karena itu saya penasaran untuk melihat di mana kita berada di Australia.

“Ini tidak seperti kita meninggalkan kesan terkuat sekarang tapi saya tidak khawatir jadi jika demikian maka akan seperti ini jadi kita akan tahu dalam waktu 🦹beberapa minggu dan tidak sekarang.”

Sebagian besar fokus Ferrari dengan konsep "ekstrim" tahun 2020 berpusat pada upaya menemukan lebih banyak downforce dan lebih banyak performa di tikungan dengan kecepatan l🔴෴ambat, yang terbukti menjadi area kelemahan tahun lalu.

Tapi Vettel mengatakan pencarian keuntungan menikung datang dengan trade-off dalam hal kecep🎃atan garis lurus, yang mengakibatkan penanta൩ng Ferrari 2020 menjadi lebih "menyeret" di jalan lurus.

“Saya pikir dibandingkan tahun lalu di sektor tiga mꦍobil terasa lebih baik tapi kami juga tahu itu datang dengan pertukaran,” tambahnya.

“Kami lebih lambat dan masih memiliki beberapa pekerjaan yang harus dilakukan di jalan lurus karena kami sedikit lamban tetapi kami menyadarinya ಞdan seperti yang telah kami katakan, tujuannya adalah untuk memberikan lebih banyak tekanan pada mobil.

“Jadi Sektor 3 memang terasa lebih baik tetapi keluar dari Sektor 3 dan turun ke Belokan 1 tidak terasa sebaiღkౠ tahun lalu.

"Dari dalam, perbedaannya sangat kecil dan sulit dibedakan, tetapi yang pasti di sud𓄧ut Anda merasakan perbedaan saat kami menꦚingkat.

“Yang lain sedikit lebih cepat jadi di situlah kami berada dan ada banyak ꦡp꧙ekerjaan yang harus dilakukan jadi itulah dia.

“Kami akan mengaܫtasinya karena kami adalah tim yang kuat dan musim belum dimulai, jadi kami akan melihat di mana kami berada di Australia saat musim dimulai.”