Bos Ferrari Formula 1 Mattia Binotto🌊 mengakui timnya bisa mengambil "lebih banyak risiko" di Grand Prix Meksiko setelah 𓃲pertaruhan strategi oleh Mercedes menghasilkan kemenangan yang tidak mungkin terjadi.

Meskipun Charles Le🅠clerc dan Sebastian Vettel memulai balapan dari barisan depan dan memimpin tahapan awal, seruan strategi satu atap yang berani dari rival Mercedes memungkinkan Lewis Hamilton untuk melompati keduanya dan mengklaim kemenangannya yang ke-10 musim ini.

Polesitter Leclerc berkomitmen untuk melakukan dua perhentian awal, sementara Vettel tidak mampu memanfaatkan ban yang jauh lebih segar dibandingkan dengan Hamilton untuk melewatinya di trek pada tugas terakh༒ir, karena ia akhirnya melewati garis 1,7 detik di belakang pemimpin kejuaraan dunia itu.

Binotto mengatakan Ferrari tidak menyadari sampai "sangat terlambat" bahwa stra💖tegi satu atap adalah pilihan yang lebih baik dan mengakui bahwa Mercedes membuat keputusan yang benar.

"Ketika Charles berhenti, masih terlal💫u dini untuk bertaruh di satu tempat, itu akan terlalu berisiko," kata Binotto.

"Tidak hanya uꦏntuk degradasi ban tetapi juga untuk keausan. Itu adalah sesuatu yang dapat Anda lihat dan analisis d💖i data.

"Tꦯentu saja pertaruhan yang mereka [Mercedes] lakukan adalah pertaruhan yang tepat. Mereka mengambil beberapa risiko untuk menang dan saya pikir risiko itu tergantung pada pres🧔tasi mereka.

"Begitulꦦah adanya, mungkin kami seharusnya mengambil lebih banyak risiko. Su🔯lit untuk menilai. Setelah hasil, mudah untuk mengatakan ya."

Binotto menjelaskan bahwa strategi Ferrari sebagian besar dipengaruhi oleh balapan hari Jumat di Mexico City, yan꧒g mengarah pada degradasi ban yang tinggi selama balapan 71 lap hari Minggu.

"Setelah Jumat dan Sabtu kami tꦇentu tidak mengharapkan ban berumur panjang, kami perܫlu melihat kembali mengapa berperilaku seperti itu, sesuatu untuk dipelajari," tambahnya.

"Tapi saya pikir semua orang cukup terkejut, saya pikir bahkan orang🐷-orang yang mengadu domba lebih awal untuk berjudi, saya tidak berpikir itu adalah niat awal mereka."

Sementara Vettel meraih podium, Leclerc harus puas dengan posisi keempat di b𒀰elakang Valtteri Bottas sebagai pembalap terdepan yang melakukan strategi dua-stop.

"Saya kecewa tentu saja, setiap kali Anda memulai pertama kali, Anda selalu ingin menang dan dua kali terakhir saya memulai lebih dulu, saya tidak menang j😼adi ♏saya tidak senang dengan itu," kata Monegasque.

“Saya pikir cukup jelas men꧒gapa dan kami aka﷽n belajar dari ini.

"Kami ing💯in menutupi Albon pada awalnya, yang kami lakukan, dan s꧑ejak saat itu sulit untuk melakukan yang lebih baik.

"Dengan dua perhen💙tian, sangat sulit untuk tetap berada di belakang mobil dan ﷺmenyalip di akhir, bahkan dengan pitstop yang sangat bagus."