Keputusan Mercedes untuk memimpin dua-stop juara Formula 1 Lewis Haꦚmilton selama Grand Prix Jepang adalah "panggilan 50-50", menurut bos tim Toto Wolff.

Hamilton berada di urutan ketiga untuk sebagian besar balapan hari Minggu tetapi tampaknya dia bisa 🅷ditempatkan dengan baik untuk menantang kemenangan ಞjika dia menyelesaikan strategi satu atap, dengan pemimpin lama Valtteri Bottas dan pembalap Ferrari Sebastian Vettel keduanya berhenti dua kali.

Tetapi Mercedes memilih untuk menghentikan kedua pembalapnya karena kekhawatiran akan degradasi ban, yang berarti bahwa Hamilton menyerahkan posisi lintasan kepada rekan setimnya dan Vettel setelah melakukan pemberhentian keduanya kemudian. Meskipun terlambat menyerang Vettel saat menggunakan ban🧸 Soft yang lebih segar, Hamilton tetap berada di posisi ketiga di belakang pembalap Jerman dan juara balapan Bottas.

Wolff menjelaskan seruan untuk memindahkan Hamilton ke strategi yang sama seperti Bottas adalah salah satu dari “banyak seruan rumit” selama balapan, mengungkapkan bahwa tim memang mempertimbangkan untuk menahan Hamilton dan meminta p🦩embalapnya untuk bertukar posisi di trek.

“Lewis di urutan ketiga selalu berada di antara ba🍬tu dan tempat yang sulit,” kata Wolff.

“Saat Anda memimpin, And�ও�a perlu melindungi posisi Anda. Saat Anda ketiga, Anda bisa mengambil lebih banyak risiko dan lebih banyak peluang.

“Apa yang kami lakukan adalah melindungi keunggulan dengan Valtteri dan mengambil langkah dari balapannya, begitu S🐭ebastian mengadu untuk pemberhentian keduanya.

“Selalu jelas itu akan mengarah ke Valtteri, kami tidak memainkan r♓ekan satu tim melawan satu sama lain dengan stra🌳tegi balapan. Tapi kemudian kita bisa mengatakan kita bisa memastikan tempat kedua.

Mengadu Lewis ꦉpada akhirnya adalah panggilan 50-50, tambahnya.

“Kami bisa saj♐a meninggalkan dia da꧋n mencoba meminta pembalap untuk mengubah posisi untuk mengembalikan hasil dan mungkin melindunginya dari Sebastian.

“Tapi di sisi lain mungkin tidak melindungi dari Sebastian, jadi mengadu dan memberinya satu set ban baru adalah keput🐎usan yang diambil,ඣ pada tahap itu, rasanya seperti keputusan yang tepat.”

Ditanya apakah Hamilton bisa mencapai titik akhi💝r jika dia mengatur bannya lebih awal pada tugas pertama, Wolff menjawab: “Tidak♋.

🔴“Kedua ban tiba-tiba jatuh, Anda bisa melihat mereka cukup kuat dan kemudian dari satu lap ke lap lainnya merasa tidak ada grip lagi, dan kedua pembalap mengatakannya.

“Saat kami mengganti Lewis untuk kedua kal♚inya, umpan baliknya adalah ban kehilan🗹gan grip dan pada tahap itu, sulit untuk bertahan melawan Sebastian.

“Itu 🌸tidak pernah menjadi pertanyaan dengan Valtteri karena kami tahu apa yang akan kami lakukan.”

Hamilton dibuat frustrasi oleh strateginya dan terdengar mempertanyakan keputusan un🤡tuk melakukan dua pemberhentian melalui radio tim pada banyak kesempatan sepanjang balapan. Wolff bersikukuh bahwa pesan radio Hamilton yang marah tidak sulit untuk dikelola.

“Kami sepenuhnya mengakui bahwa seorang ▨pembalap sangat ingin menang dan ingin memaksimalkan setiap peluang,” katanya.

“Jika Anda tidak melakukannya, itu hanya mengganggu, dan saya pikir kami benar-benar memahami posisi mas𝔉ing-masing.

“Juga, bagi kami da🥂n Lewis tahu itu dengan sangat baik dan memiliki pemahaman total bagi kami di garasi. ♓Sangat sulit untuk mengambil keputusan yang tepat untuk memastikan poin maksimal.

"Selama Anda me🧔rangkul posisi yang berbeda, kami selalu kembali, membahasnya dan bergerak maju sebagai unit yang lebih kuat."