Kombinasi dari efek derek dan penurunan suhu lintasan bertindak sebagai "pukulan ganda" bagi Ferrari selama kualifikasi Grand Prix Azerbaijan, menurut bos Mercedes ♌Formula 1 Toto Wolff.

Mercedes mengunci barisan depan grid Baku🤪 selama sesi kualifikasi yang dramatis, saat Valtteri Bottas merebut posisi rekan setimnya Lew𓄧is Hamilton hanya 0,059 detik untuk merebut posisi terdepan selama putaran terakhir Q3.

Duo ini unggul tiga persepuluh dari keunggulan Ferrari dari Sebastian Vettel, yang memiliki 168澳洲5最新开奖结果:dua pem𝄹ikiran tentang strategi kualifikasi setelah memilih untuk berlari di depan antrian menjelang lap terbang terakhirnya, yang berarti ia mendapatkan posisi trek yang optimal. tetapi tidak bisa mendapatkan k🌊euntungan dari derek - sesuatu yang menurut Wolff "menguntungkan".

"Efek dereknya sangat besar," jelas Wolff.

“Katakanlah, derek minimum mengikuti m⛦obil lain dalam beberapa detik bisa membuatmu mendapatkan antara satu dan tiga persepuluh, dan ibu dari semua derek bisa membawamu berkeliling Baku mungkin enam persepuluh. Ini adalah kerugian yang nyata.

“Mobil di dဣepan Anda yang baru saja membuat lubang di udara sangat bagus di sekitar sini dan menguntungkan, jadi saya pikir itu adalah ꦗpukulan ganda.

“Dia [Sebastian] keluar sendiri tanpa derek dan suhu lingkungan serta suhu lintasan mendekati kaඣmi pada akhirnya. Mobi♏l kami menjadi lebih baik, semakin dingin. "

Mercedes telah membuntuti Ferrari dengan selisih sedikit hingga kualifikasi dan Wolff yakin kondisi yang lebih dingin bermain di tangan timnya setelah dua p༺enundaan bendera merah yang lama telah mengganggu se♌si.

"Mereka [Ferrari] sangat cepat kemarin dan mereka sangat cepat di FP3 pagi ini - itu adalah sesuatu yang kami tid൲ak tahu bagaimana mengatasinya, karena jara﷽knya besar," kata Wolff.

“Tapi ketika Anda melihat celah seperti ini, tidak pernah mobil tiba-tiba kehilanga🦩n performa, karena Anda✤ tahu ada performa, hanya saja Anda tidak memiliki ban di jendela pengoperasian yang benar.

“Semakin lama seওsi berjalan, semakin kami mendapatkannya di sana, dan menjelang akhir, dari mobil yang tidak membuat pengemudi senang di pagi hari, kami berakhir dengan mobil di Q3 yang bagus♏.

“Saya pikir kami mendapatkan kinerja relatif dengan suhu yang turun,” tambahnya. “Saya pikir mungkin dengan trek dan suasana pagi ini mereka [Ferrari] berada di liga mereka sendiri, dan setelah menjadi lebih dingin, muꩲngkin tatanan kompetitif berubah.”