P𒁃embalap Toro Rosso Formula 1 Brendon Hartley dan Pierre Gasly yakin🐠 masalah rem yang memaksa mereka berdua untuk pensiun lebih awal di Rusia akhir pekan lalu telah teratasi jelang Grand Prix Jepang.

Baik Hartley da♛n Gasly mengalami masalah dengan kaliper rem yang menyebabkan rem pada mobil STR13 mereka gagal, yang menyebabkan mereka keluar dari lintasan di awal balapan sebelum mobil akhirnya berhenti.

Tim tersebut tiba di Jepang untuk balapan kandang pemasok mesinnya, Honda,⛦ berharap penampila💦n yang kuat, dan baik Hartley dan Gasly yakin bahwa masalah rem telah diselesaikan menjelang akhir pekan di Suzuka.

“Kaliper macet, kepanasan, sistem rem mendidih, dan akhirnya pedal jatuh ke lantai. Sudah dari Lap 1, saya sudah mengayuh lama, ”jelas Hartleಌy.

“Fakta bahwa itu terjadi pada kedua mobil membuatnya sangat mudah bagi mobil untuk memahami dengan tepat apa yang terjadi. Itu tidak terjadi sepanjang tahun. Saya rasa ada spek tertentu pada mobil yang dalam hal pendinginan mungkin berbeda untuk bal👍apan ini.

“Saya pikir mereka memiliki pemahaman yang sangat baik mengapa itu terjadi. Mulai balapan, dဣi lalu lintas, bahan bakar berat - gabungan tiga atau empat hal membuat masalah.

“Saya rasa tidak ada kekhawat🌊iran dari siapa pun bahwa mereka tidak akan menyelesaikannya untuk balapan ini.”

Gasly menambahkan bahwa sistem rem Brembo telah diubah yang digunakan oleh Toro Rosso menjelang balapan hari Jumat di Suzuka untuk memas🍸tikan t🔯idak terulangnya insiden tersebut.

"Sejak awal tahun, ha⛎nya di 🌼Sochi kami mengalami masalah ini," kata Gasly.

“Saya pikir mereka menemukan apa masalahnya. Mereka mengubah sedikit sistem u꧅ntuk memastikan bඣahwa kami tidak akan merasakan masalah ini lagi.

"Maksudku, kita ꧙tidak pernah tahu,💃 tapi aku cukup yakin ini akan diselesaikan untuk akhir pekan."

MESIN C-SPEC UNTUK MENINGKATKAN HARAPAN TORO ROSSO

Toro Rosso akan menuju akhir pekan balapan Suzuka dengan harapan memaksimalkan potensi mesin C-spec Honda yangജ diperbarui, setelah menunda pe💦nggunaannya setelah balapan Jumat di Rusia.

Tim telah tanpa pembaruan mesin sejak Kanada, dan dengan paket aerodinamis paling segar di Aust🧸ria gagal, mesin C-spec hadir sebagai dorongan yang sangat dibutuhkan untuk tim.

"Kami tidak memiliki pembaruan un🀅tuk waktu yang lama. Kami memiliki pembaruan aero yang tidak benar-benar berfungsi," kata꧑ Hartley.

"Kami pasti telah menunggu pembꦯaruan pada deskripsi apa pun. Saya pikir yang dari Honda adalah yang sangat kami sukai. Kami yakin ini akan membawa langkah yang baik dalam performa."