Direktur teknis Renault Formula 1, Nick C💦hester, mengatakan "sedikit terkejut" dengan peningkatan mesin yang diperoleh Ferrari selama musim 2018, tetapi keraguan itu terkait dengan cara tim menjalankan sayap belakang yang han♐cur.

Setelah bertahun-tahun dominasi Mercedes dalam hal unit tenaga, Ferrari telah muncul sebagai pemasok mesin terkuat musim ini, dengan bos tim Mercede♉s Toto Wolff memperkirakan defisit waktu di garis lurus൩ di Hockenheim dua minggu lalu bernilai setengah detik.

Pembaruan m🌟esin terbaru Ferrari tiba untuk tim pelanggan Haas dan Sauber pada balapan terakhir di Hongaria menjelang tim pekerja mendapatkan suku cadang baru pada balapan berikutnya di Belgia, memberi tim dorongan lain dalam upayanya untuk kedua kejuaraan.

Ditanya oleh wuqian0821.com di Hongaria apakah dia terkejut dengan peningkatan mesin Ferrari, Chester dari Renault mengatakan: "Mereka benar-benar membuat langkah besar di Kanada. Saya akan mengatakan ya, ka𓆉mi sedikit terkejut.

"Lagipula mereka punya mesin yangဣ kuat, tapi sekarang sangat kuat. Performanya tepat ꦺdi atas sana."

Salah satu area pengembangan awal tahun ini adalah sayap belakang yang meledak, teℱtapi Chester tidak berpikir bahwa keuntungan Ferrari baru-baru ini disebabkan oleh kemajuan di area itu.

"Bukannya kami menyadarinya. Tapi selalu sulit untuk 👍mengetahui apa yang dilakukan tim lain," kata Chester.

"Sepertinya output unit tenaga lebih besar. Kecepatan gar🥀is lurus mereka sangat kuat saat menjalankan sayap belakang yang masuk akal pada mobil. Jadi tampaknya mereka hanya memil♎iki tenaga yang baik."

Unit tenaga Ferrari diselidiki oleh FIA di Monaco untukꦏ memastikannya legal setelah kekhawatiran d꧙ilontarkan oleh Mercedes selama akhir pekan Baku, dengan tim dibebaskan dari segala kesalahan.

Sementara itu, pertanyaan lebih lanjut telah diajukan, tetapi direktur balapan FIA Charlie Whiting mengatakan di Hockenheim bahwa FIA teཧtap "puas" dengan unit tenaga Ferrari.