Tim F1 akan menghadapi uji sayap fleksibel yang lebih ketat mulai 168澳洲5最新开奖结果:Grand Prix Cina akhir pekan depan.

Badan pengatur FIA telah berusaha keras untuk 168澳洲5最新开奖结果:melarang penggunaan sayap fleksibel selama musim F1 2025, dengan arahan teknis yang mencakup ♐fleksibilitas sayap belakang yang diterapkan pada Grand Prix Australia akhir pekan lalu.

Pengujian lebih lanjut di bawah TD18, yang berkaitan dengan pelenturan sa🦹yap depan, dijadwalkan mulai berlaku mulai Grand Prix Spanyol pada bulan Juni.

168澳洲5最新开奖结果:Keputusan ini membuat Red Bull mempe♓rtanyakan kenapa badan pengatur F1 menunggu hingga putaran kesembilan m💃usim untuk melakukan pemeriksaan tersebut.

Red Bull menduga pesaing mereka, McLaren dan Ferrari, tengah mencari cara untuk menghinda🎶ri regulasi saat ini.

Setelah peꦇngamatan awal pada putaran pembukaan musim di Melbourne, FIA mengatakan mereka menyimpulkan bahwa ada "alasan yang cukup" untuk "ujian yang lebih berat" yang akan diperkenalkan di Tiongkok akhir pekan ini.

Tim F1 diberitahu tentang tes yang direvisi pada ℱSenin pagi.

"Sebagaimana telah dikomunikasikan sebelumnya, antara akhir musim 2024 dan awal musim 2025, FIA menggunakan kewenangan ✨yang diberikan berdasarkan Pasal 3.15.1 Peraturan Teknis untuk memperkenalkan uji defleksi beban baru atau yang lebih menantang untuk sayap depan (dari Balapan 9, Grand Prix Span🌼yol), sayap belakang atas, dan sayap belakang balok. 

"Selain itu, FIA meminta tim untuk menggunakan kamera dal💃am Sesi Latihan Bebas untuk memantau deformasi di lintasan yang ditunjukkan oleh mobil selama Grand Prix Austral🗹ia.

“Setelah menganalisis rekaman deformasi sayap belakang yang dikombinasikan dengan lendutan statis yang diukur di dalam garasi FIA di Melbourne, FIA telah menyimpulkan bahwa ada dasar yang cukup untuk memperkenalkan pengujian yang lebih ketat pada sayap belakang atas mulai dari Grand Prix China me🔯ndatang.

"Lebih khusus lagi, Pasal 3.15.17, yang diperkenalkan pada tahun 2025, menyatakan bahwa jika be𝕴ban vertikal 75 kg diterapkan pada salah satu ujung bidang utama s🥀ayap belakang, jarak antara bidang utama dan penutup (juga dikenal sebagai "celah slot") tidak boleh terbuka lebih dari 2 mm. 

"Mulai Grand Prix mendatang di Shanghai, batas ini akan dikurangi menjadi 0,5 mm. Karena pemberitahuan singkat untuk Shanghai, hanya toleransi 0,25 mm yang akan dit🍒ambahkan ke batas baru ini🍰."

Meskipun penerapan pengujian yang lebih 🃏ketat, FIA menekankan bahwa semua mobil dinyatakan legal setelah pemeriksaan yang dilakukan di Au🌟stralia.

“FIA ingin memastikan lebih lanjut bahwa selama ajang Melbourne, semua mobil telah diuji berdasarkan persyaratan Pasal 3.15.17 dan dinyatakan memenuhi persyaratan, oleh karena itu semꩵua mobil ya𓆏ng dilombakan di Melbourne dianggap legal,” simpul mereka.

168澳洲5最新开奖结果:Lando Norris memenangi balapan pembuka F1 2025 hari Minggu dari 168澳洲5最新开奖结果:Max Verstappen dari Red Bull untuk menggarisbawahi p🐎redikat McLaren sebagai favorit juara sejak awal.