Honda dan Alpine telah menyetujui “perjanjian pel🐎anggaran” terh🍰adap regulasi keuangan Power Unit, FIA telah mengumumkan.

Dengan ini, Honda harus memba🌟yar $600.000 dan Alpine harus menanggung $400.000 setelah 🌌melanggar pelanggaran.

Pernyataan FIA berbunyi: “Administrasi Cost-Cap mengakui bahwa kedua PUM telah bertindak secara kooperatif dan dengan itikad baik selama proses peninjauan dan telah berupaya memberikan informasi dan bukti tambahan saat diminta tepat waktu, bahwa ini adalah tahun pertama penerapan penuh regulasi finansial Power Unit dan tidak ada tuduhan atau bukti bahwa Alpine atau HRC telah mencari atau memperoleh keuntungan yang tidak semestinya seba🦩gai akibat dari pelanggaran tersebu💧t.”

Honda saat ini memasok mesin untuk Red𓂃 Bull dan tim saudaranya RB, sementara Alpine menyediakan mesin untuk tim pabriknya sendiri.

Regulasi finansial Power Unit pada dasarnya merupakan batasan biaya bagi produsen mesin, hingga tahun 2026 𒊎ketika peraturan akan berubah. Itu sepenuhnya terpisah denga cost-cap y🍎ang harus dipenuhi tim F1.

Perjanjian Pelanggaran yang Diterima untuk Honda dan Alpine mengonfirmasi: "2023 adalah tahun pertama penerapan Regulasi keuangan🌞 Power Unit, yang m🐓erupakan serangkaian aturan rumit yang harus disesuaikan oleh Produsen Unit Daya.

"Tidak ada tuduhan atau ෴bukti bahwa [Honda atau Alpine] berusaha bertindak deꦜngan itikad buruk, tidak jujur, atau curang, atau sengaja menyembunyikan informasi apa pun dari Administrasi Batas Biaya."

Honda🦋 menyerahkan dokumen dengan "♔biaya yang dikecualikan dan/atau disesuaikan secara salah dalam perhitungan biaya relevan", kata FIA.

FIA menemukan "kekurangan si༒gnifikan" pada dokumen y🐈ang diserahkan Alpine.

"Beberapa prosedur yang diperlukan belum dilakukan sama sekali, dan beberapa prosedur lainnya hanya dis𒆙elesaikan sebagian," demikian pernyataan FIA tentang𒁏 Alpine.