Start buruk 168澳洲5最新开奖结果:Lando Norris di Grand Prix F1 Belan🥂da telah dianalisis untuk menguraikan siapa yang bersalah.

Pembalap McLaren Norris langsung keꩵhilangan posisi terdepannya dari Max Verstappen - tetapi bangkit dan mengklaim kemenangan di Zandvoort.

Dia kemudian menyalahkan start buruknya, yang akhir-akhir ini menjadi kebiasaan yang tidak diinginka🐈n, pada "putaran roda".

Anthony Davidson ꦰdari Sky Sports menganalisis tayangan ulang, dan berkata: “Apak♏ah mobilnya atau pengemudinya?

“Hal pertama yang perlu dilakukan🥀 pengemudi adalah meletakkan kakinya pada posisi yang tepat di pedal gas.

“Hal itu diputuskan oleh tim strategi, ahli strategi star🌠t balapan yang, setelah beberapa kali start grid dalam latihan, akan memutuskan di mana mengatur titik gigit kopling dan putaran yang dibutuhkan untuk membuat mobil melaju.”

Pembalap F1 memiliki lampu pada dasbor mereka untuk memberi tahu✤ mereka apakah mereka telah memenu𒁃hi kebutuhan mobil mereka dengan benar.

“Pengemudi harus mengikuti lampu lalu lintaౠs di depannya,” kata Davidson.

“Tanda pertama untuk Lando ad🐽alah dia m☂enjaga kakinya pada posisi yang tepat, siap untuk beraksi.

"Hal berikutnya 🔯yang harus Anda lakukan adalah melepaskan kopling setengah jalan. Itu ditentukan oleh data di dalam mobil.

“Anda harus sis☂tematis dalam meletakkan kopling itu.

“Kemudian lepaskan kopling lebih jauh, dan perla♏han mulai menginjak pedal gas setelah mene﷽mpuh jarak 50-100m.

“Pဣada fase berikutnya♛, Anda merasakan putaran roda.

“Apakah itu kopling, di fase ked🤪ua terlalu agresif, atau apakah Lando terl💯alu bersemangat menginjak pedal gas?

"Say⛎a melihat siapa saja yang ada di sekitar McLaren. Saya melihat dua McLaren dan jarak di antara keduanya.

"Apakah jarak antara keduanya semakin mengecil atau membesar? Kedua McLaren mengalami start yang buruk, tetapi Lando justru mengalami start yang lebih baik daripada Oscar Piastri yang kehilangan posisi dꦿi tikungan pertama."

Bagaimana Norris dapat berkembang?

Rekan ൩seti💜m Norris, Piastri, mengalami awal yang sama buruknya di Grand Prix Belanda.

Bernie Collins da𝔍ri Sky Sports bereaksi: “Insinyur sistem akan menganalisis data pada malam hari.

“Mereka hanya memulai s♉atu kali di FP2 karena FP1 dan FP3 basah.

“Mungkin mereka melakukan pekerjaan yang sedikit lebih buruk, mungkin pengemudinya “membuat sedikit ke🙈salahan💙.

Secara konsiꩵsten kami telah melihat bahwa kombinasi tersebut telah menyatu dan belum menghasilkan awal yang baik.”

Naomi Schiff menambahkan: "Hal ini tidak dapat diselesaikan dengan mudah. ​​Secara teori, seharu😼snya bisa.

“Jika ꧟mereka memiliki cukup data, mereka seꦚharusnya menemukan perbaikan cepat.

“Namun, ꦇbukan ha🌞nya unsur mekanisnya saja. Unsur manusianya juga.

“Fase kedua dari start lebih manusiawi, melepaskan koplin🧜g dan menginjak pedal ga🐽s.

“Anda melihat data, melihat kesalahan Anda, berlatih, menghabiskan lebih banyak waktu di simulasi untuk berlatih memulai. Itu pekerjaan yang dapat Anda laꦡkukan di simulator.”