168澳洲5最新开奖结果:Lewis Hamilton melaporkan m𒈔asalah kursi ke Race Engineer Peter Bonington pada putaran 🅠pembuka di Bahrain pekan lalu, dan Mercedes telah melihat apa yang sebenarnya terjadi.

Mercedes menjelaskan bahwa kursi yang diduduki Hamilton baik-baik saja𝓀, dan menjelaskan masalah yang dialami juara dunia tujuh kali itu di dalam kokpit W15.

“Ya, kami jelas memiliki mobilnya kembali, langsung memeriksa joknya, dan joknya baik-baik saja, ”kata Direktur Te🦄knik Trackside Andrew 🅺Shovlin.

“Nah, joknya jelas didesain bisa diangkat karena jika terjadi kecelakaan, pengemudi akan kꩲeluar dari joknya.

“Dan 🗹pada akhirnya, yang memegang kursi di dalam mobil adalah pengemudi yang mengenakan sabuk peng🥀amannya.

“Satu-satunya hal yang dapat kita pikirkan adalah jika [kursi] Lewis sedikit longgar, dia bergerak sedikit dan mungkin kursinya terangkat, bergerak sedikit dan terjatuh lagi, karena jika dilihat setelꦍahnya, tidak ada bukti bahwa ada sesuatu yang rusak, bahwa posis🐲inya salah.

“Namun pada dasarnya meskipun mungkin akan sedikit tidak nyaman bagi pembalap jika posisi mereka tidak terlalu stabil di dalam mobil, pada dasarnya kerusakan pada jo✱k tidak berarti pembalap bisa bergerak.

“Jadi mereka selalu aman. Tapi seperti yang saya katakan, sepertinya ini🔯 adalah sesuatu yang sangat halus sehingga mungkin ada sedikit gerakan, lalu menjadi tenang dan baik-baik saja selama sisa balapan.”

Selain masalah kursi yang diꩲalami Hamilton, Mercജedes W15 juga terganggu dengan sistem pendingin di Bahrain.

Direktur Teknis James Allison berkꦍata: “Itu sebenarnya adalah misteri terbesar yang bel🐬um terjawab pada akhir pekan. Kami jauh lebih panas dalam balapan daripada yang kami perkirakan.

“Memilih tingkat pendinginan untuk balapan akhir pekan tertentu selalu merupakan pertaruhan karena Anda harus 💫bertaruh pada latihan lari bebas, seperti apa cuaca pada hari 🐭Minggu.

“Dan biasanya Anda juga melakukan beberapa koreksi untuk tingkat kekuatan yang berbeda dan, hal-hal ꧑lain yang dapat bervariasi antara balapan dan saat Anda melakukan latihan.

“Akhir pekan khusus ini adalah salah satu akhir pekan di mana kami harus membuat tebakan sesedikit mu𒐪ngkin.

“Karena kami telah menjalankan tingkat pendinginan ini berkali-kali dalam tes musim dingin, kami telah𒅌 menjalankan tingkat daya ini dalam pengujian musim dingin serta latihan bebas.

"Suhu yang kam💃i dapatkan pada hari perlombaan sangat dekat dengan perkiraan kami, dan oleh karena itu kami memiliki semua keadaan untuk membuat prediksi akurat mengenai suhu yang akan terjadi.

“Fakta bahwa kami melakukan kesalaha𝄹n lebih dari 1 atau 2 derajat sangatlah tidak biasa dan cukup menghukum, karena begitu mobil berada di atas batas yang diinginkan oleh engineer mesin, jaminan mesin akan berfungsi.

“Kita hanya perlu mundur dari mobil. Kami harus menurunkan throttle di akhir lintasan lu🌸rus, kami harus mematikan beberapa mode 🍰mesin hanya untuk membuatnya bertahan.

“Dan itu hanya merampas laptim🍸e Anda, mengurangi suhu ban, dan hanya merusak efektivitas balapan Anda.

“Jadi itu belum terselesaikan. Ini adalah salah satu hal yang kami dapatkan dalam program kerja minggu ini di pabrik untuk mencoba memahami sejumlah kecil hal y⛎ang mungkin bisa berubah antara latihan bebas dan balapan, apa y꧃ang menyebabkan kenaikan suhu yang tidak terduga itu? ?

“Dan, akan sangat melegakan jika kita bisa memastikan haﷺl itu tidak terjadi lagi pada kita di tahun ini.”

Hamilton finis di 𝓡P7 pada pembuka mu💞sim minggu lalu tetapi berharap untuk kemajuan dari performa W15 akhir pekan ini di Jeddah.