Tꦐim Barni Ducati Racing sudah menjadi pesaing tetap di WorldSBK sejak 2014, namun bisa dibilang tim tersebut belum pernah memiliki pebalap s🍷ekaliber Danilo Petrucci.

S♚etelah finis kedua dari Jake Gagne di Moto💜America musim lalu, Petrucci memutuskan untuk kembali ke kejuaraan dunia setelah menyepakati kontrak satu tahun dengan Barni Spark Racing Ducati.

• EKSLUSIF: Bautista Tak Peduli Riva♕l Menghormatinya atau Tidak
• Lowes Menilai Performanya un⭕tuk Musim 2022 7,5 dari 10

Setelah membalap bers𝓰ama selama FIM Superstock 1000 Cup 2011, kedekatan Petrucci dengan tim menjadi kunci baginya untuk akhirnya bergabung dengan WorldSBK.

"Sejak 2011, tahun di mana kami membalap bersama Danilo, kami selalu berhubungan," kata Barnabo kepada . "Ada rasa saling percaya yang besar dan ini bukan tahun pertama kami berbicara tentang kemungkinan balapan ꧒bersama lagi.

“Tahun ini kami berhasil dan ꦛkeputusan pebalap sangat menentukan, karena saya pikir Danilo ingin kembali ke perm♑ainan. Dia yakin bisa membuktikan bahwa dia masih cepat dan ingin bersaing dengan pebalap papan atas.

"Dia membuat pilihan yang sulit – tꦇentunya lebih sulit daripada bertahan di Amerika – tapi ini berarti dia memiliki rangsangan yang hebat.

"Dari sudut pandang kami, campur tangan sponsor utama kami, Spark, yang berbagi dengan kami ide untuk menghadaꦛpi Danilo sejak awal, adalah penting."

Petrucci juga akan melakukan debutnya di WorldSBK den🍸gan mesin yang mirip dengan juara bertahan Bautista, s﷽etelah Barnabo mengkonfirmasi berita tersebut.

“Ducatﷺi selalu memberikan dukungan teknis yang luar biasa kepada semua tim yang membalap dengan motornya, hubungan dengan tim kami dimulai sejak tahun 1996 dan kami telah bekerja dengan perusahaan Bolognese selama hampir tiga puluh tahun,” tambah Barnabo.

"Kami selalu memiliki hubungan yang sangat dekat dan akan seperti ini lagi tahun ini, kami tidak akan melewatkan apapun untuk dapat bekerja dengan♏ baik dengan Danilo.

"Pada awal musim semua motor sangat mirip, kemudian sepanjang tahun semua orang memilih untuk mengambil jalan mereka sendiri, tapi kami semua memulaiꦡ dari basis kerja yang sama."

Pemotongan biaya Dorna dapat memengaruhi tim satelit WorldSBK

Seperti yang sudah terjadi tim seperti Gil-Motor Sport Yamaha dan Motoxracin𓃲g Yamaha pada tahun 2022, pemotongan biaya mulai mempengaruhi⛦ komitmen serta jadwal yang bisa diikuti tim satelit dengan udget terbatas.

Namun tidak hanya tim 🅰yang ingin melakukan pemotongan biaya karena keputusan Dorna untuk memotong jumlah peti ke putaran non-Eropa telah menjadi perhatia🐭n Barnabo, yang mengatakan efisiensi dengan komponen yang dibawa ke akhir pekan balapan akan sangat penting.

"Pengurangan peti yang dibawa 🅘dalam perjalanan ekstra-benu𝓡a telah menciptakan masalah besar bagi kami," kata orang Italia itu. "Ini adalah pemotongan penting antara Supersport dan Superbike sekitar 700 kg.

"Saya dapat memahami bahwa ꧃Dorna perlu memangkꦺas biaya, tetapi ini berarti kami harus membuat pilihan penting tentang apa yang akan dibawa dan apa yang harus ditinggalkan di rumah.

"Di setiap balapan selalu ada ketakutan harus menebus kegagalan teknis atau jatuh. Dalam situas💮i ini kami harus menambahkan bahwa ada ཧdua balapan dan juga akan ada tes di Australia.

"Seperti biasa, kami mematuhi aturan Dorna, tetapi kami tida𓆏k dapat menyembunyikan keprihatinan kami."