Mendekati pembalap pabrikan Kawasaki 168澳洲5最新开奖结果:Alex Lowes dan 168澳洲5最新开奖结果:Jonathan Rea ketika kondisi mulai mengering, Bautista adalah pembalap tercepat di sirkuit sebelum balapan WorldSBK pertama tahun 2022 melihat perombak𝔉an total terjadi.

Bautista tampaknya akan menantang Rea untuk tempat kedua sebelum juara enam kali itu melaju ke pit lane dengan 168澳洲5最新开奖结果:Toprak Razgatlioglu .

• Hasil Lengkap Rac💖e 1 WorldSBK Australia dari Phillip Is♎land

Tapi Bautista, seperti pemimpin balapan Low🧔es, memilih untuk tetap keluar yang terbukti mahal saat dia keluar dari pit pada lap berikutnya lebih dari 10 detik di atas Rea.

“Ini merupakan pengalaman bar꧙u bagi semua orang, bagi saya dan juga bagi tim, melakukan balapan bendera-ke-bendera,” kata Bautista. “Awalnya, aneh dalam kondisi ba🤪sah karena saya merasa lebih buruk dari pagi ini selama latihan.

“Saya banyak berjuang untuk men💜dapatkan suhu pada ban dan saya sediꦿkit menderita bahkan jika saya berada di grup depan.

"Kemudian saya melihat bahwa trek mengering selangkah demi selangkah. Tapi saya ingin memastikan bahwa kami akan memiliki jalur🌄 yang bersih di jalur kering untuk beralih."

Sementara kemenangan sepertinya tidak mungki🎶n, Bautista diharapkan setidaknya mendekati pembalap di depan setelah tampaknya memiliki kecepatan cuaca kering terbaik akhir pekan ini.

Sebaliknya, Bautista memudar saat Lowes dan 168澳洲5最新开奖结果:Andrea Locatelli menjadi lebih baik darinya.

Pembalap Ducati itu menyalahkan set-up basahnya karena kurangnya kecepatan, tetapi kerugian bobotnya membuat di🦂a juga kesulitan untuk memasukkan panas ke dala🃏m ban keringnya.

"Saya mengg🎃anti ban dan dengan se🎐t-up yang saya miliki untuk kondisi basah, itu tidak bekerja dengan baik untuk ban kering," tambah Bautista. “Saya tidak terlalu percaya diri. Di depan saya tidak bisa mengerem terlalu keras karena motor mulai banyak bergerak dan melompat, tetapi juga dengan ban belakang, rasanya seperti berkendara di atas es.

“Saya membutuhkan lima atau enam lap untuk mulai merasakan cengkeraman di 🅰belakang. Saya pikir ini adalah kerugian besar untuk menjadi ringan karena saya tidak bisa memberi bobot pada lap dalam kondisi seperti ini.

“Kami terlalu bergantung pada set-up motor. Jika set-up bagus, saya bisa mendorong seperti yang saya lakukan di Supe൩rpole di mana saya melakukan lap time yang sangat bagus dengan ban SC0🍃.

“Tetapi ketika pengaturan balapan tidak༒ tepat bagi saya, itu sulit karena motor lebih sulit untuk masuk ke tikungan dan saya tidak bisa menggerakkan diri untuk memberi beban di depan atau belakang. Saya lebih terbatas dari pembalap lain.

"Pokoknya, saya senang. Ini adalah pengalaman b🐻aru. Kami melakukan balapan yang sangat menantang. Yang pasti kami memiliki beberapa data untuk masa depan jika hal ini terjadi lagi."