Kembali ke Ducati setelah dua musim yang mengecewakan di Honda, Alvaro Bautista menegaskan kresedensialnya sebagai penantang gelar setelah memenangi empat balapan dar♛i tiga putaran awal 2022.

Menjadi satu-satunya pembalap ya💃ng selalu menginjakan kaki di podium di setiap balapan, perpaduan kecepatan dan konsistensi Bautista membuat dua rivalnya, Jonathan Rea dan Toprak Razꦆgatlioglu, kewalahan.

Bautista telඣah menjadi lawan sepadan bagi Rea dan Razgatliog🍌lu dari sembilan balapan pembuka, dan pembalap Spanyol itu ingin melanjutkan momentum pada balapan kandang di Misano, yang secara historis menguntungkan Panigale V4 R.

Tahun lalu, Michael Rube🐲n Rinaldi mendominasi dua balapan pembuka sebelum finis k♕edua pada Race 2, yang dimenangi oleh Razgatlioglu yang putus asa untuk meraih kemenangan pertamanya musim ini.

Mengacu pada dua faktor di atas, mantan pembalap MotoGP untuk Suzuki, Honda, Apri❀lia, dan Ducati mengincari hattrick kemenangan dari akhir pekan WorldSBK Misano.

“Jika saya bisa bersenang-senang di atas motor, saya bisa kompetitif,” kata Bautista. “Akan menyenangkan jika saya bisa memenangkan ketiga balapan untuk para penggemar, jadi co🌊ba nikmati be🌜rsama. Ini adalah trek yang sangat pendek dan kami melihat di masa lalu [banyak] pertarungan di balapan.

“Di sini, rekan setim saya Rinaldi memenanღgkan dua balapan tahun lalu. Dia berada di urutan kedua dalam balapan kedua sehingga dia akan kompetitif.

"Saya tidak berpikir putar🌌an ini haꦐnya akan ada tiga pembalap yang berjuang untuk kemenangan, kita juga berbicara tentang Michael untuk memperebutkan kemenangan.

• RESMI: Miller Pindah ke KTM dengan Ko🎃ntrak Dua Tahun

“Ini adalah trek yang sangat teknis dan perbedaannya sangat kecil dibandingkan trek lainnya. Saya pikir akan ada lebih banyak pembalap yang berjuang untuk kemenangan dan podium; itu akan lebih menarik bagi semua orang yang menonton balapa🐠n.”

Bisakah Rea mendapat keuntungan dari ban SCX Pirelli?

Putaran Emilia-Romagna musim lalu merupaka🎀n akhir pekan yang sulit bagi Rea, dengan pebalap Kawasaki itu berada di batasnya sepanjang tiga balapan.

Mencoba mengimbangi Rinaldi dan Razgatlioglu, Misano juga menjadi tempat penyelamatan luar biasa dari pemain Irlandia ꦺUtara itu setelah ia kehilangan bagian depan motor pada tikungan pertama.

Tetapi ketika Rea sibuk menghasilkan kea🀅jaiban, Razgatlioglu dan Rinaldi asik bertarung untuk meraih kemenangan.

Sementara ban belum menjadi masalah bagi Rea dan Kawasaki sejauh musim ini - alih-alih kemampuan mereka untuk membuat 💟kompon yang berbe💙da bekerja menjadi kekuatan besar - memiliki opsi SCX yang berbeda yang tersedia seharusnya menjadi keuntungan, bukan penghalang.

Rea menambahkan: "Tahun lalu, musuh terbesar kami adalah ban SCX. Kami💮 hanya bisa menggunakan ban itu dalam kondisi yang sangat panas. Estoril [tahun ini] berada𒁃 di pertengahan 20-an [celcius], kami akan takut akan hal itu tahun lalu.

“Balapan kedua menunjukkan kepada kami bahwa kami dapat menggunakan ban itu sekarang. Semua pe🐲kerjaan kami di offseason telah terbayar. Saya merasa seperti di akhir balapan, kami memiliki ban yang lebih baik dan mampu melaju dan tangkap Alvaro dan berikan umpan di lap terakhir.

“Itu member🤡i kami kepercayaan diri bahwa balapan musim panas ini bisa lebih baik.

"Saya hanya menikmati🐻 balapan, menikmati mengendarai motor dan pertaru🃏ngan sekarang di depan dengan Toprak dan Alvaro, dua karakter yang sangat berbeda di trek, benar-benar menyenangkan tetapi saya berharap lebih banyak untuk bergabung dengan pesta itu di Misano."

Mengenai ban yang dibawa Pirelli untuk Misano, dua 'opsi' untuk 𒅌ban belakang te♏lah dikembangkan dengan tujuan untuk melawan suhu trek tinggi yang sudah diprediksi.

Giorgio Barbier, Direktur Pirelli Motorsport, mengatakan: "Sejꦦauh ini, kami belum membawa solusi pengembangan untuk bagian belakang, jadi kami akan melakukannya di Misano.

"Tujuannya adalah untuk lebih meningkatkan kinerja SCX dan itulah alasan mengapa kami telah mengembangkan dua solusi dengan karakteristik yang berbeda dibandingkan dengan op⛦si standar.

"Kedua larutan menggunakan senyawa yಌang sama, namu꧟n berbeda dari standar, dan menawarkan dua opsi berbeda dalam hal struktur.

"Oleh karena itu, akan menarik untuk memahami bagaimana mereka berperilaku di trek yang biasanꦺya menantang, dan bisa lebih menuntut dalam kܫasus suhu yang sangat tinggi. Singkatnya, tempat tes yang sangat baik."