Ferrari telah mengonfirmasi komitmennya untuk kembali bertarung di kategori tertinggi World Endurance Championship, termasuk mengincar kemen🌸angan overall Le Mans 2⛦4 jam, dengan program pabrikan dengan membangun hypercar sendiri.

Ferrari akan bergabung dengan Toyota, Peugeot, Glickenhau☂s, dan ByKolles dalam mengembangkan mobil LMH untuk bersaing di kejuaraan duni🌌a mulai 2023, sementara Audi, Porsche, dan Acura masing-masing memiliki program LMDh yang telah dikonfirmasi.

“Selama lebih dari 70 tahun balapan, kami telah membawa mobil kami dengan roda tertutup untuk berjaya di trek di seluruh dunia, bereksperimen dengan solusi teknologi mutakhir: inovasi yang datang dari sirkuit yang akan hadir di setiap mobil jalan raya ya🌼ng diproduksi di Maranello,” kata Ferrari꧑ Presiden John Elkann.

"Dengan program Le M🔯ans Hypercar yang baru, Ferrari meluncurkan kembali komitmen olahraganya, dan mengonfirmasi keinginan untuk menjadi protagonis dalam kejuaraan motorsport terbaik du▨nia."

Ferrari belum mengklaim kemenangan langsung di Le Mans selama lebih dari setengah abad, dengan kemenangan ter🧜akhir dan k🎶esembilan secara keseluruhan terjadi pada Le Mans 24 Jam 1965, di mana trio Jochen Rindt, Masten Gregory, serta Ed Hungus dengan menggunakan Ferrari 250 LM #21.

Sejak itu, Ferrari sebagian besar memusatkan upayanya pada kelas-kelas GT di WEC, dengan pakaian kerja AF Corse mengklaim kemenanganꦯ GTE Pro di Leܫ Mans pada tahun 2012, 2014 dan yang terbaru pada tahun 2019.

Setelah memfokuskan sumber dayanya pada operasi Formula 1 selama sebagian besar abad ke-21, Ferrari mengungkapkan tahun lalu bahwa pihaknya terbuka untuk mengeksplorasi program balap lebih lanjut di WEC atau IndyCar bersama F1 setelah pengenalan batasan a🍷nggaran dalam olahraga tersebut.