Juara bertahan MotoGP Fabio Quartararo akan memul𝓀ai mempertahankan gelarnya dari posisi kesebelas di grid di Qatar pada Minggu malam.

Hari kedua yang berat di Sirk🔯uit Lusail dimulai dengan pembalap Monster Yamaha itu harus memulai kualifikasi dari babak Q1, yang dibalas dengan kecepatan kompetitif saat menyelesaikan FP4 di posisi keempat.

Lolos dari Q1 yang menegangkan di belakang Brad Binder, pembalap Prancis itu hanya memiliki satu ban belakang Soft yang tersisa. Alhasil, ia hanya bisa mengelola posisi 𒅌start ke-11, terpaut 0,624 detik dari Jorge Martin.

Meskipun Quartararo merasa dia mungkin bisa mening൩kat 0,1 tanpa kes𓂃alahan kecil, itu tidak akan mengubah posisi awalnya.

"Saya hanya menempatkan diri pada batas dan memberikan 100% saya set💮iap kali saya pergi ke trek - h𒊎ari ini, besok dan sampai akhir musim. Tapi itu sulit," katanya.

"Datang ke Qatar saya berharap jauh lebih baik, teta🌺pi, seperti biasa, pada kecepatan balapan saya cepat. Melihat latihan saya tidak terlalu marah karena saya tahu saya melakukan yang terbaik dan saya tidak bisa berbuat lebih baik."

Sementara kecepatan tertinggi adalah kelemahan yang jelas ba♔gi semua pebalap Yamaha, di mana Quartararo 13km/jam lebih lambat dari Ducati Enea Bastianini di Kualifikasi, grip belakang adal൩ah 'masalah utama' di Qatar.

“Kami tahu bahwa ketika kami tidak memiliki grip belakang, kami sangat kesulitan dan saya pikir kami tidak memiliki margin untuk menambah tenaga dalam beberapa a🐟kselerasi,” kata Quar꧋tararo.

“Kemudian motornya benar-benar bergetar, tetapi ini ka🧸rena ketika Anda menempatkan diri Anda pada batasnya, pada akhirnya Anda tiba pada momen di mana motor tidak lagi benar-benar stabil.

“Jika motornya goyang dan semuanya berarti saya dalam batas, tapi bagi saya perbedaan utama adalah grip belakang yang hilang di trek ini dan kami tahu itu titik lemah bagi kami. Saya akan mengatakan ini 🎃isu utama."

S💞isi positifnya, Quartararo memenangkan ꧃balapan tahun lalu meski start dari posisi kesembilan.

“Tahun lalu saya berada di P9 hampir [setengah] balapan dan kemudian saya bisa menyalip,” katanya. “Tetapi segalanya ✅berubah, motor membaik. Jadi kita akan lihat, karena pada kecꦯepatan sebenarnya saya tidak merasa terlalu buruk.

"Tapi saya tidak akan pu♍nya waktu untuk itu, saya tidak akan mengatakan istirahat, tetapi saya harus mendorong diri saya hingga batasnya sambil juga merawat ♔ban. Jadi itu bukan pekerjaan yang mudah."

Quartararo juga akan mulai mendekati pebalap Suzuki Alex Rins (kesepuluh) dan Joan Mir (kedelapan), yang keduanya diharapkan memiliki kecepatan balapan teratas, yang ber🤪arti dia mungkin bisa mengikuti mereka melalui kelompoknya.

El Diablo juga merasa motor tercepat perlu mengurangi superioritas tenaga mereka dibandingkan dengan kualifikasi untuk🌼 jarak balap🐎an, dan berharap paket aerodinamis dengan downforce yang lebih rendah dari Mugello dapat memangkas defisit top-speed di lintasan lurus utama.

Rekan 🥃setimnya, Franco Morbi𒆙delli akan memulai di samping Quartararo, di urutan kedua belas.