Juara duniaಞ MotoGP Fabio Quartararo memang menyelesaikan hari kedua tes MotoGP Mandalika di urutan ke🔥empat pada timesheets, namun ia menjadi pembalap terbaik dalam hal kecepatan balapan.

“Saya sangat senang dengan kecepatan saya” kata pebalap Monster Yamaha itu. “Saya pikir kami sangat kuat. Ketika kami memasang ban balap sore ini, saya melakukan kecepatan y🌼ang sangat baik, 1 menit 32.4 detik dengan ban yang benar-benar bekas.

“Besok saya akan membuat simulasi balapan, atau long run misalkan. 💫Saya tidak akan membuat full 27 lap tapi antara 15-20 lap. Saya kira akan cepat, tapi lihat saja nanti.”

Alex Rins melewati perhitungan waktu putaran yang dibuat oleh t🅺im Suzuki-nya, yang juga mencatat Quartararo sebagai yang terbaik untuk kecepatan﷽ rata-rata pada hari Sabtu.

"Kami memiliki Quartararo pertama dengan '32.3, Pol '32.4, Márquez '32.5, Rins '32.6, jadi kami cukup ba𒉰gus," kata pembalap Spanyol itu. "Dan kemudian kita memiliki Vinales, Bastia🏅nini, Bagnaia, Oliveira, Nakagami, Mir..."

Tapi seperti yang diketahui Quartararo, kecepatan di atas kertas tidak menjamin kemenangan🌞. Kualifikasi dan kemampuan untuk menyalip juga merupakan faktor penting - dan kedua area di mana pembalap Prancis itu menderita.

“Saya bisa melaju dengan sangat cepat dengan ban bekas, tapi saya lebih khawatir tentang kualifikasi. Apa yang saya lewatkan adalah perbedaan [performa] antara ban b🃏ekas dan ban baru. Jauh lebih sedikit dari sebelumnya dan saya tidak🧸 mengerti mengapa."

Namun, top-speed tetap menjadi ha𒁃l besar yang hilang dari paket YZR-M1. Yamaha memang sudah me😼ningkatkan performa mesin, tapi peningkatan yang didapat pabrikan lain membuatnya masih tertinggal 9 km/jam.

"Ini adalah sesuatu yang sangat besar yang hilang, jujur saja!" Quartararo mengatakan tentang masalah kecepatan tertinggi. “Tetapi jika saya terlalu foku♊s pada itu, mentalitas saya tidak akan sama.

“Saya berusaha maksimal. Jika motornya tidak cukup, saya🐈 bukan seorang insinyur. Jadi yang bisa saya lakukan adalah mendorong diri saya hingga batasnya dan melihat apa yang bisa saya lakukan untuk benar-benar bertarung demi kejuaraan dan kemenangan adalah hal yang paling penting bagi saya... [tetapi] sejujurnya kami belum membuat langkah yang saya harapkan."

Pembalap berusia 22 tahun itu juga mengesampingkan terobosan kecepatan tertinggi pada menit 🥃terakhir sebelum mesin dihomologasi di Qatar.

“Itulah yang kami miliki uꦆntuk musim ini. Mungkin kami dapat menemukan sesuatu [dengan fine tuning] tetapi itu standar kami, tahun lalu kami berada ඣdi rata-rata 9km/jam [tertinggal], hari ini kami berada di 9km/jam. Jadi, kami tidak berhasil melakukan langkah apapun ke depan.

“Saya pikir saya tidak💧 perlu terlalu memik🌸irkan hal ini, hanya tentang balapan saya dan mencoba berjuang untuk yang terbaik.”

Saat Yamaha melanjutkan gaya pengembangan 'bertahap', Ducati dan Honda telah meluncurkan mesin 2♔022 yang sangat direvisi. Mesin-mesin 'baru' itu masih dalam proses set-up untuk memberikan performa terbaiknya, yang berarti defisit kecepatan M1 masih bisa bertambah.

Rekan setim Quartararo, Franco Morbidelli, adalah Yamaha tꦛerbaik berikutnya pada hari Sabtu, di urutan kedua belas. Hari terakhir tes MotoGP berlangsung di Mandalika besok.