Andrea Dovizioso tetap bungkam tentang alasan pasti di balik ꦬpenghentian negosiasi kontrak dengan Ducati pada pertengahan Agustus dan akhirnya keluar dari tidak hanya tim tetapi juga tempat di grid MotoGP 2021.

Tapi setelah balapan terakhirnya di Desmosedici di Portimao, Dovizioso mengatakan salah satu faktornya adalah "kecewa" dengan reaksi "beberapa orang di Ducati" setelah menjadi runner-up gelar dari pembalap Honda Marc Marquez pa𝓰da 2017, 2018 dan 2019.

Setelah emp൩at musim MotoGP bersama Honda, kemudian satu tahun di Tech3 Yamaha, 💦Dovizioso dipekerjakan oleh Ducati untuk 2013, mengambil alih kursi yang ditinggalkan oleh Valentino Rossi.

Pada saat itu, Ducati adalah pabrik yang mengalami kekacauan, telah melalui serangkaian perubahan ꧅manusia dan teknis yang tak terhitung jumlahnya yang dipicu oleh meningkatnya keputusasaan karena tidak dapat memenangkan satu balapan pun dengan juara dunia sembilan kali itu.

Yang lebih buruk adalah mengikuti, musim debut D🍷ovizioso (bersama Nicky Hayden) melihat hasil Ducati mencapai tit🎃ik terendah sepanjang masa karena pabrikan gagal mengambil mimbar satu-satunya sejak bergabung dengan MotoGP pada tahun 2003.

Itu be𒀰rtentangan dengan ukuran bahwa Dovizioso menilai 14 kemenangan balapan, 40 podium dan prestasi runner-up gelar tiga kali lipat yang akhirnya ꦇmengikuti.

"Sangat, sangat positif," kata Dovizioso tentang waktunya di Ducati. "Saya pikir betapa bahagianya Anda tentang sesuatu ad𒐪alah dari saat Anda memulai. Semua orang melupakan itu dan sulit untuk mengingat bagaimana situasinya 7-8 tahun yang lalu. Tapi saya ingat dengan sangat baik. Jadi ya, saya sangat senang tentang itu. .

"Yang pasti kami tidak bisa memenangi gelar dan itu akan menjadi situasi♋ yang sempurna, tapi saya lebih bahagia daripada beberapa orang di Ducati dan itu adalah sesuatu yang benar-benar membuat saya kecewa, karena kami tidak merayakannya dan kami tidak menjal💯ani tiga tahun khusus dengan cara normal, tidak dengan cara khusus, dengan cara normal.

"Ini adalah sesuatu y♊ang tidak saya sukai. Kecewa. Dan setiap situasi dapat memengaruhi keputusan dan alasan men🍨gapa kami berada dalam situasi ini [meninggalkan Ducati]."

Dovizioso menambahkan: "Saya akan merindukan banyak hal karena saya memiliki hubungan yang sangat baik dengan beberapa orang di dalam Ducati, kru saya, karena ketika Anda hidup delapan tahun dengan beberapa orang dﷺan mendapatkan beberapa kemenangan bagus, hubungan menjadi sangat baik dan pasti saya akan melewatkan banyak hal.

“Tapi di sisi lain, saya jug🐭a merasa 'ringan' karena, seperti yang saya jelaskan di masa lalu, ada sesuatu yang tidak begitu saya sukai dalam situasi ini. Jadi untuk menyelesaikan situasi ini, saya merasa ringa🐼n. Saya merasa baik-baik saja. tidak merasa 'baik-baik saja, saya benar-benar ingin melanjutkan dalam kondisi ini'. "

Dovizioso datang ke babak final dengan memegang posisi keenam di kejuaraan dunia tetapi perjalanan yang biasanya cerdik dari posisi kedua belas di grid memungkinkannya untuk mencapai posisi keenam dan melewati Maverick Vinales dan Fabio Quartararo untuk posisi keempat ꦫsecara keseluruhan di klasemen kejuaraan.

Dovizi🎃oso juga hanya terpaut empat poin ꦰdari Alex Rins dari Suzuki, di posisi ketiga.

"Saya senang karena target kami adalah finis keempat di k𒅌ejuaraan dan kami me🌞lakukannya, dan mulai dari peringkat 12 sangat sulit karena saya harus bertarung dengan lima pembalap di kejuaraan," kata Dovizioso.

"Pada akhirnya, kami hampir bisa finis ketiga, tetapi menyelesaikan musim ini di uru✤tan keempat adalah konfirmasi lebih lanjut bahwa mentalitas dan pendekatan saya terhadap kejuaraan berhasil.

"Tetapi jika saya melihat ke belakang sebelum musim dimulai, tidak [kami tidak bisa bahagia], karena kami pꦺasti ingin berjuang untuk kejuaraan."

Rata-rata Dovizioso berdiri di podium MotoGP hampir sembilan kali per musim selama 2017, 2018 dan 2019. Jadi saat Marquez cedera di ronde pertama, Dovizioso menjadi🐻 favorit gelar, setidaknya di atas kertas.

Namun penghitungan podiumnya anjlok menjadi hanya dua mimbar pada tahun 2020꧃, termasuk kemenangan Red Bull Ring, saat ia dan Ducati berjuang dengan karakteristik cengkeraman baru dari konstruk꧃si ban belakang Michelin yang telah direvisi.

"Tidak mungkin meny꧒ampaikan perasaan yang Anda miliki saat mengendarai motor kepada orang lain," kata Dovizioso tentang kesulitan yang dihadapi tahun ini. "Ketika perasaan itu buruk, di setiap lintasan,ဣ di setiap kondisi. Dalam latihan Anda selalu di belakang. Anda bertarung di kualifikasi, Anda selalu di belakang. Dalam balapan saya terkadang bisa mendapatkan banyak posisi kadang-kadang. , tapi tidak mengendarai seperti dulu. Sulit.

"Saya tidak suka naik cara ini tahun ini, terutama karena dalam tiga tahun terakhir saya melakukan sesuatu y𝔍ang sangat bagus. Terkait dengan perasaan [buruk] itu, posisi keempat adalah posisi yang sangat bagus. Tapi yang pasti ini bukan final yang penting. hasil."

Setelah juga memilih untuk menolak tawaran pengujian MotoGP, Dovizioso menyatakan bahwa dia telah mengarahkan pandangannya u𒅌ntuk mencoba kembali ke grid pada tahun 2022.

Sementara Dovizioso kembali menjadi pebalap Ducati dengan posisi tertinggi di kejuaraan dunia, seperti yang dia lakukan setiap tahun sejak 2013, Jack Miller (bergabung dengan tim pabrikan tahun 🌌depan) finis kedua dalam balapan hari Minggu yang memungkinkan Ducati mengangkat mahkota konstruktor 💞2020.

Rekan setim Dovizioso Danilo Petrucci, bergabung dengan Tech3 KꦰTM tahun depan, finis di urutan ke-16.